Obudowa Sprężarki VA420028 CH – Zamiennik do 4JB1-T
Obudowa sprężarki FOR VA420028 CH (typ: Compressor Housing) do silnika 4JB1-T. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR VB420028 CH FOR VC420028 CHSubtotal: US$ 23.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki FOR VA420028 CH to komponent zamienny przeznaczony do silnika 4JB1-T. Produkt jest oferowany w zastosowaniu aftermarket dla pojazdów ISUZU i OPEL, z powiązanymi numerami referencyjnymi OEM do weryfikacji przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla obudowy sprężarki FOR VA420028 CH. Parametry te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR VA420028 CH
- Typ produktu: Obudowa Sprężarki (Compressor Housing)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazania zastosowania: ISUZU 4JB1-T, OPEL 4JB1-T
- Waga brutto: 1,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: FOR VB420028 CH, FOR VC420028 CH
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > 4JB1-T
- OPEL > 4JB1-T
Obudowa sprężarki FOR VA420028 CH jest wskazana do zastosowania w silnikach 4JB1-T, w tym w pojazdach ISUZU i OPEL. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem. Dane o zastosowaniu traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Kupujący powinni sprawdzić kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki przed zakupem. W przypadku wątpliwości zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki FOR VA420028 CH ma wagę brutto 1,5 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. W danych źródłowych brak informacji o konkretnym modelu turbosprężarki, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować konfigurację układu. Kupujący powinni sprawdzić zgodność numeru części z kodem silnika 4JB1-T oraz powiązanymi numerami referencyjnymi OEM (FOR VB420028 CH, FOR VC420028 CH). Wskazane zastosowania obejmują pojazdy ISUZU i OPEL, jednak są to jedynie wskazówki do weryfikacji. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego pojazdu przed finalizacją zamówienia B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR VA420028 CH w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do logistyki transgranicznej. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika 4JB1-T przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla nabywców B2B, którzy potrzebują pewności co do zgodności części zamiennych z konkretnym pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VA420028 CH, kod silnika (np. 4JB1-T), zastosowanie pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR VB420028 CH, FOR VC420028 CH). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
