Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki Turbosprężarki 5314-101-5029 – Zamiennik do VW AJT

Obudowa sprężarki turbosprężarki 5314-101-5029. Wskazane zastosowanie: silnik VW AJT. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5314-101-5029 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 23.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 23.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki turbosprężarki 5314-101-5029 to element zamienny przeznaczony do silnika VW AJT. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki turbosprężarki 5314-101-5029 to element zamienny przeznaczony do silnika VW AJT. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

  • Numer części: 5314-101-5029
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: silnik VW AJT
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > AJT

Wskazane zastosowanie obudowy sprężarki 5314-101-5029 obejmuje silnik VW AJT. Przed finalizacją zamówienia należy zweryfikować kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM w katalogu technicznym. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy referencji OEM, traktuj je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia numeru części 5314-101-5029 oraz rocznika pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie dla konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 5314-101-5029 ma wagę brutto 2 kg. W danych źródłowych brak jest informacji o typie siłownika, układzie chłodzenia ani parametrach ciśnieniowych. Przed montażem należy zweryfikować geometrię mocowania oraz zgodność z konkretnym egzemplarzem silnika VW AJT. W razie wątpliwości dotyczących doboru elementów, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów technicznych dla Twojego pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową do klientów B2B. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania obudowy sprężarki 5314-101-5029 do silnika VW AJT. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Dzięki temu potwierdzimy zgodność zastosowania zamiennego z Twoim konkretnym pojazdem lub flotą. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i szczegóły logistyczne.

Dla zamówień B2B zalecamy weryfikację numeru 5314-101-5029 oraz kodu silnika VW AJT przed złożeniem zamówienia. Waga brutto 2 kg ułatwia planowanie logistyczne i magazynowe. W przypadku braków danych OEM, prosimy o przesłanie dodatkowych referencji do weryfikacji przez dział techniczny.

Planując zapasy magazynowe, uwzględnij wagę brutto 2 kg oraz brak danych o opakowaniu (N/A), co ułatwia logistykę transportową dla zamówień hurtowych. Przed finalizacją transakcji B2B prosimy o przesłanie kodu silnika VW AJT oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM do weryfikacji przez dział techniczny. Dzięki temu potwierdzimy zgodność obudowy sprężarki 5314-101-5029 z Twoim konkretnym zastosowaniem zamiennym. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne oraz ceny ilościowe dla dystrybutorów i warsztatów, zapewniając sprawną komunikację przy doborze części do flot i pojedynczych pojazdów.

FAQ produktu

Dla obudowy sprężarki 5314-101-5029 wskazana waga brutto wynosi 2 kg. Wskazane zastosowanie to silnik VW AJT. Należy sprawdzić ten kod silnika przed zamówieniem.

Dane wejściowe wskazują, że opakowanie to N/A. Produkt jest sprzedawany jako obudowa sprężarki. Siłownik turbosprężarki nie jest wymieniony jako część zestawu, więc należy go zamawiać osobno, jeśli jest wymagany.

W dostarczonych danych brak jest listy numery referencyjnych OEM. Należy zweryfikować powiązane numery OEM bezpośrednio w katalogu technicznym dla silnika VW AJT przed finalizacją zamówienia.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą skonsultować numer części 5314-101-5029 z naszymi specjalistami, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik VW AJT. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5314-101-5029, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne