Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki Turbosprężarki 5304-101-5017 K03-2075EYD – Zamiennik

Obudowa sprężarki 5304-101-5017 (K03-2075EYD 5 88) do Audi TT 180HP i A3 2001. Zamiennik aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5304-101-5017 Modele K03-2075EYD 5 88 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 5304-101-5017 do turbosprężarki K03-2075EYD 5 88, przeznaczona do zastosowania zamiennego w pojazdach Audi TT 180HP (2000) oraz Audi A3 180HP (2001). Produkt aftermarket od LeadTurbo, wymagający weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5304-101-5017
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: K03-2075EYD 5 88
  • Wskazane zastosowanie: Audi TT 180HP (2000), Audi A3 180HP (2001)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AUDI TT 180HP 2000 > AUDI A3 2001 180HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Audi TT 180HP (2000) oraz Audi A3 180HP (2001). Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części 5304-101-5017, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki K03-2075EYD 5 88. W przypadku braku danych OEM, zalecamy porównanie numerów referencyjnych z dokumentacją techniczną pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarowej i montażowej przez kupującego.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 5304-101-5017 jest elementem mechanicznym turbosprężarki K03-2075EYD 5 88. W danych źródłowych brak jest informacji o numerach referencyjnych OEM, masie brutto czy szczegółach opakowania. Wskazane zastosowanie obejmuje Audi TT 180HP (2000) oraz Audi A3 180HP (2001). Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i rocznik, ponieważ moc 180HP jest tylko wskazówką do doboru. W przypadku nietypowych zastosowań (np. rolniczych) sprawdź specyfikację środowiskową. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 5304-101-5017 w modelu K03-2075EYD 5 88 w ramach oferty B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz danych pojazdu (np. Audi TT 180HP 2000 lub Audi A3 2001), aby potwierdzić zgodność obudowy z konkretnym zastosowaniem.

W kontekście planowania zapasów i logistyki, obudowa sprężarki 5304-101-5017 jest elementem o zdefiniowanym zastosowaniu zamiennym. Dla nabywców B2B kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu, w tym kodem silnika i rocznikiem (np. Audi TT 180HP 2000 lub Audi A3 2001), przed finalizacją zamówienia. Ponieważ w danych źródłowych brak jest informacji o masie brutto i szczegółach opakowania, zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia parametrów logistycznych. Weryfikacja numery referencyjnych OEM oraz konfiguracji turbosprężarki K03-2075EYD 5 88 pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnia płynność procesów regeneracyjnych w warsztatach oraz firmach dystrybucyjnych.

FAQ produktu

Do weryfikacji obudowy sprężarki 5304-101-5017 (K03-2075EYD 5 88) należy podać kod silnika, rocznik pojazdu (np. Audi TT 180HP 2000 lub Audi A3 2001) oraz numery referencyjne OEM. Pozwala to potwierdzić zgodność wymiarową i montażową.

Obudowa sprężarki K03-2075EYD 5 88 jest częścią do zastosowań samochodowych (np. Audi). W przypadku zastosowań rolniczych lub morskich należy zweryfikować specyfikację środowiskową i obciążenia, ponieważ standardowe części aftermarket do aut osobowych mogą nie spełniać tych wymagań.

Moc 180HP podana dla Audi TT i A3 służy jako wskazówka do weryfikacji. Należy porównać ją z konkretnym kodem silnika i rocznikiem, ponieważ różne warianty mocy mogą wymagać innych konfiguracji turbosprężarki lub obudów.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części 5304-101-5017 oraz danych pojazdu, aby potwierdzić, czy obudowa sprężarki K03-2075EYD jest odpowiednim zamiennikiem dla danego zastosowania.

Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5304-101-5017, kod silnika, rocznik pojazdu (np. Audi TT 2000, Audi A3 2001), konfigurację turbosprężarki K03-2075EYD oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne