Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

O ring turbosprężarki T250-02 – 403069-0163 400589-0181

O ring do turbosprężarki T250-02 (nr 403069-0163 400589-0181). Wskazane zastosowanie: Perkins, Fiat Grande Punto. Zamiennik aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień O-ring Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 403069-0163 400589-0181 Modele T250-02 Opakowanie N/A
US$ 100.00 / 100 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 100.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

O ring o numerze 403069-0163 400589-0181 to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki T250-02, wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins oraz pojazdy Fiat Grande Punto. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

O ring o numerze 403069-0163 400589-0181 to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki T250-02, wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins oraz pojazdy Fiat Grande Punto. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

  • Numer części: 403069-0163 400589-0181
  • Typ produktu: O ring
  • Model turbosprężarki: T250-02
  • Wskazane zastosowanie: Perkins, Fiat Grande Punto
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS
  • FIAT > FIAT GRANDE PUNTO

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins oraz pojazdy Fiat Grande Punto. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się sprawdzenie numeru części 403069-0163 400589-0181, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki T250-02. W przypadku wątpliwości co do zgodności, prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia poprawności doboru.

Uwagi techniczne

Przy montażu O ring (nr 403069-0163) w turbosprężarce T250-02 zaleca się weryfikację momentu dokręcania nakrętki koła kompresora oraz kierunku gwintu zgodnie z dokumentacją techniczną. Należy sprawdzić luz osiowy i promieniowy wałka za pomocą zegara wskazówkowego, porównując wyniki z danymi dla modelu T250-02. W przypadku wątpliwości co do tolerancji lub stanu uszczelnień, warto skonsultować się z działem technicznym LeadTurbo przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje O ring o numerze 403069-0163 400589-0181 do turbosprężarki T250-02 w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić w dziale sprzedaży. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania – przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz danych pojazdu (np. Perkins, Fiat Grande Punto), aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numeru 403069-0163 400589-0181 w kontekście konkretnego kodu silnika Perkins lub pojazdu Fiat Grande Punto. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, prosimy o przesłanie tych danych do naszego działu technicznego przed finalizacją transakcji. Umożliwi to precyzyjne dopasowanie uszczelki do konfiguracji turbosprężarki T250-02. W przypadku większych wolumenów dla warsztatów i dystrybutorów, przygotujemy ofertę z uwzględnieniem logistyki międzynarodowej oraz wsparcia technicznego w doborze zamiennika.

FAQ produktu

Przy montażu O ring (nr 403069-0163) w turbosprężarce T250-02 należy zweryfikować specyfikację momentu dokręcania nakrętki koła kompresora oraz kierunek gwintu zgodnie z dokumentacją techniczną producenta turbiny. Błędny moment lub kierunek gwintu może prowadzić do nieszczelności lub uszkodzenia wałka.

Zaleca się pomiar luzu osiowego i promieniowego wałka za pomocą zegara wskazówkowego przed i po montażu uszczelki O ring. Wartości tolerancji należy porównać z danymi technicznymi dla modelu T250-02. W przypadku rozbieżności warto skonsultować się z technikiem LeadTurbo.

Podczas serwisu turbosprężarki T250-02, w tym wymiany O ring, należy ocenić stan osadzania klapy zaworu zwrotnego. Nieszczelności w tym obszarze mogą wpływać na pracę turbiny. Weryfikacja powinna uwzględniać stan uszczelnień i mechanizmu sterującego.

Tak, dla nabywców B2B (warsztaty, firmy regenerujące, dystrybutorzy) dostępne są ceny ilościowe. Szczegóły cennika hurtowego można uzyskać w dziale sprzedaży LeadTurbo, podając numer części 403069-0163 400589-0181.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 403069-0163 400589-0181, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Perkins, Fiat Grande Punto), rok produkcji oraz powiązaną konfigurację turbosprężarki T250-02. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne