Kliknij obraz, aby powiększyć
O-ring 3762915 do turbosprężarki H2D (Scania DSC11-17, Cummins VTA28)
O-ring 3762915 przeznaczony do turbosprężarek serii H2D. Wskazane zastosowanie: Scania 113 (DSC11-17 320HP) oraz Cummins Genset VTA28. Produkt aftermarket. Waga brutto: 0,29 kg.
Subtotal: US$ 0.90
Wyślij zapytanieO-ring 3762915 to element uszczelniający przeznaczony do turbosprężarek serii H2D. Produkt ten stanowi zamiennik aftermarket, wskazany dla silników Scania DSC11-17 320HP oraz Cummins VTA28. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer części 3762915 identyfikuje uszczelkę O-ring przeznaczoną do turbosprężarek modelu H2D. Element ten jest produktem aftermarket, a jego waga brutto wynosi 0,29 kg. Opakowanie ma wymiary 17x12x2 cm i wykorzystuje worek nr 6. Wizerunek produktu jest dostępny online. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru części oraz konfiguracji silnika, aby upewnić się, że dany O-ring odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu lub maszyny.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
- CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS VTA28
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania DSC11-17 320HP (model Scania 113) oraz agregaty Cummins Genset VTA28. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Konfiguracja turbosprężarki H2D może się różnić w zależności od rocznika i wersji fabrycznej. Przed zakupem sprawdź numer części 3762915 oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Zalecamy potwierdzenie zgodności uszczelki z konkretnym układem napędowym, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Uszczelka O-ring 3762915 pełni kluczową rolę w utrzymaniu szczelności układu turbosprężarki H2D. Jako element aftermarket, wymaga dokładnej weryfikacji wymiarów przed montażem. Należy sprawdzić stan powierzchni uszczelniających oraz brak uszkodzeń mechanicznych. W przypadku silników Scania DSC11-17 320HP i Cummins VTA28, zalecamy porównanie starej uszczelki z nową pod kątem średnicy i grubości. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do wycieków oleju lub powietrza. Przed instalacją upewnij się, że numer 3762915 odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty napraw turbosprężarek H2D. Działamy na rynku międzynarodowym, zapewniając wysyłkę do klientów za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części 3762915 do konkretnych silników Scania i Cummins. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły logistyczne dla Twojego warsztatu lub firmy.
Dla firm zarządzających zapasami, O-ring 3762915 jest dostarczany w standardowym opakowaniu o wymiarach 17x12x2 cm, co ułatwia efektywne magazynowanie. Niska waga brutto 0,29 kg minimalizuje koszty logistyczne przy zamówieniach hurtowych. Zalecamy weryfikację numeru części 3762915 oraz modelu turbosprężarki H2D przed każdą transakcją, aby zapewnić płynność napraw w warsztatach obsługujących Scania 113 czy Cummins VTA28. Nasz zespół wspiera dystrybutorów w potwierdzeniu dostępności i szczegółów technicznych, umożliwiając szybkie uzupełnienie zapasów zamienników aftermarket bez ryzyka błędnych dostaw.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.