Kliknij obraz, aby powiększyć

3532814 Pierścień tłoka turbosprężarki H2D HX50 – zamiennik do Scania DSC11-22

Pierścień tłoka 3532814 do modelu H2D HX50. Wskazane zastosowanie: Scania DSC11-22, Cummins VTA28. Waga netto: 0,04 kg. Sprawdź zgodność z silnikiem i numerami OEM przed zakupem.

Wpisz Piston Ring W magazynie Nr części 3532814 Modele H2D HX50 Waga 0.04 kg Opakowanie 17*12*2 No. 6 bag
Part Number 3532814 Product Type Pierścień tłoka Dopasowanie Produkt jest częścią zamiennej aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3532814, kod silnika, model pojazdu (np. Scania DSC11-22, Cummins VTA28), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dopasowanie nie jest gwarantowane bez weryfikacji technicznej.
US$ 1.50 / 50 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 1.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka 3532814 do turbosprężarki H2D HX50 stanowi kluczowy element naprawczy dla silnika Scania DSC11-22. Ten produkt aftermarket służy jako zamiennik w procesie regeneracji, wymagając weryfikacji zgodności z konkretnym modelem pojazdu przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer części 3532814 identyfikuje pierścień tłoka przeznaczony dla modelu turbosprężarki H2D HX50. Produkt jest dostarczany w opakowaniu typu woreczek nr 6 o wymiarach 17x12x2 cm. Waga brutto wynosi 0,04 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak numery referencyjne OEM w danych wejściowych oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA COMMERCIAL BUS > SCANIA DSC11-22
  • CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS VTA28
  • MAN
  • OTHER TURBOCHARGER

Produkt wskazuje zastosowanie w silnikach Scania DSC11-22 oraz Cummins VTA28. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź zgodność z modelem turbosprężarki H2D HX50. Zalecamy potwierdzenie numeru części 3532814 oraz numery referencyjne OEM. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Zweryfikuj rok produkcji pojazdu i specyfikację silnika. Kontakt z działem technicznym pomoże uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka 3532814 pełni kluczową rolę w utrzymaniu szczelności komory spalania turbosprężarki H2D HX50. Jako element zamiennej produkcji, wymaga precyzyjnej weryfikacji wymiarów przed montażem. Należy sprawdzić stan techniczny cylindra oraz zgodność z konkretną konfiguracją silnika Scania DSC11-22 lub Cummins VTA28. Nieprawidłowy dobór może prowadzić do utraty ciśnienia. Zalecamy konsultację z inżynierem naprawczym przy wątpliwościach dotyczących tolerancji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia tłoka 3532814 do konkretnego modelu turbosprężarki H2D HX50. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i dystrybutorzy, oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zamówieniach hurtowych. Ceny ilościowe są dostępne dla regularnych odbiorców, co optymalizuje koszty logistyczne i magazynowe. Wspieramy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając dostawy części zamiennych do turbosprężarek w całej Europie. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania pierścienia tłoka 3532814 do konkretnego modelu H2D HX50. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową, szczegóły opakowania oraz terminy realizacji dostawy dla Twojej floty lub zapasów serwisowych.

FAQ produktu

Po otrzymaniu przesyłki sprawdź, czy produkt znajduje się w opakowaniu zgodnym z opisem: woreczek nr 6 o wymiarach 17x12x2 cm. Zwróć uwagę na wagę brutto (0,04 kg) oraz czy numer części 3532814 jest widoczny na etykiecie lub samej części.

W przypadku niezgodności wykonaj zdjęcia opakowania (woreczek nr 6), samej części oraz etykiet z numerem 3532814. Zachowaj dokumenty transportowe i skontaktuj się z działem obsługi, podając numer zamówienia oraz szczegóły rozbieżności.

Nie. Produkt jest wskazany dla silnika Scania DSC11-22 oraz Cummins VTA28. Zawsze weryfikuj zgodność z konkretnym modelem turbosprężarki H2D HX50 i numerami referencyjnymi OEM przed montażem.

Jeśli Twój numer OEM został zastąpiony nowszym, sprawdź listę aktualnych referencji u producenta pojazdu. Upewnij się, że nowy numer odnosi się do tego samego modelu turbosprężarki H2D HX50 i zastosowania (np. Scania DSC11-22).

Tak, oferujemy ceny ilościowe dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych partii pierścieni tłoka 3532814.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.