Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień dociskowy 3709753 do turbosprężarki H2D (Scania 113)

Pierścień dociskowy 3709753 do turbosprężarki H2D. Wskazane zastosowanie: Scania 113 DSC11-17, Cummins VTA28. Zamiennik aftermarket. Waga 0,05 kg. Weryfikuj numer części i model silnika przed zakupem.

Wpisz Retaining Ring W magazynie Nr części 3709753 Modele H2D Waga 0.05 kg Opakowanie 12*8*2 No. 4 bag
Part Number 3709753 Product Type Pierścień dociskowy Dopasowanie Sprawdź numer części 3709753, kod silnika, model pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane zastosowania (Scania 113, Cummins VTA28) służą jako wskazówki; weryfikacja dopasowania jest obowiązkowa.
US$ 0.10 / 20 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 0.10

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień dociskowy 3709753 to element zamienny do turbosprężarki H2D, stosowany w silnikach Scania DSC11-17 320HP oraz Cummins VTA28. Ten produkt aftermarket służy do naprawy i regeneracji układów doładowania, zapewniając stabilne mocowanie komponentów wewnętrznych turbiny.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer części 3709753 identyfikuje pierścień dociskowy przeznaczony do turbosprężarki modelu H2D. Element ten jest ważny dla stabilności układu napędowego w silnikach Scania DSC11-17 oraz Cummins VTA28.

  • Numer części: 3709753
  • Typ produktu: Pierścień dociskowy
  • Model turbosprężarki: H2D
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: woreczek 12*8*2 No. 4 bag
  • Dostępność zdjęcia: Tak

Dane te służą do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skrzyżowanie numeru 3709753 z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu lub maszyny, aby wykluczyć błędy montażowe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
  • CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS VTA28

Pierścień dociskowy 3709753 jest powiązany z turbosprężarką H2D stosowaną w silnikach Scania DSC11-17 320HP oraz Cummins VTA28. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Konfiguracja turbiny może się różnić w zależności od roku produkcji i wersji silnika. Przed zamówieniem sprawdź numer seryjny turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich modeli Scania 113 czy Cummins. Weryfikacja zgodności przez specjalistę jest obowiązkowa.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy 3709753 pełni kluczową rolę w utrzymaniu stabilności wału turbosprężarki H2D. Poprawne zamocowanie zapobiega nadmiernemu luzowi osiowemu i promieniowemu, co jest istotne dla żywotności łożysk. Przy wymianie zalecamy weryfikację stanu innych komponentów, takich jak uszczelnienia czy mechanizm wastegate. Niewłaściwy montaż może prowadzić do uszkodzeń mechanicznych. Przed instalacją sprawdź tolerancje zgodnie z dokumentacją techniczną producenta turbiny.

Oferta B2B

Oferujemy ceny ilościowe dla hurtowych zamówień na pierścień dociskowy 3709753, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, zapewniając logistykę dla nabywców B2B w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych silników Scania DSC11-17 oraz Cummins VTA28. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru 3709753 z Twoim modelem turbosprężarki H2D.

Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki dostawy pierścienia dociskowego 3709753, w tym wysyłkę międzynarodową i ceny hurtowe dla większych partii. Produkt jest pakowany w woreczek 12*8*2 No. 4 bag, co zapewnia ochronę małego elementu o wadze 0,05 kg podczas transportu. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację zgodności z turbosprężarką H2D stosowaną w Scania 113 oraz Cummins VTA28. Przed zamówieniem skontaktuj się z nami, aby potwierdzić numer części i specyfikację silnika, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych i przestojów w warsztacie.

FAQ produktu

Przy wymianie pierścienia dociskowego 3709753 w turbosprężarce H2D należy zmierzyć luz osiowy i promieniowy wału. Wartości muszą mieścić się w specyfikacji producenta turbiny. Niewłaściwe tolerancje mogą wskazywać na zużycie łożysk, co wymaga wymiany całego rdzenia (CHRA), a nie tylko pierścienia.

Nie. Pierścień 3709753 jest powiązany z turbosprężarką H2D stosowaną m.in. w Scania 113 DSC11-17 320HP oraz Cummins VTA28. Konfiguracja turbiny może się różnić w zależności od roku produkcji i wersji silnika. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym numerem seryjnym turbosprężarki przed zamówieniem.

Podczas montażu lub demontażu elementów turbosprężarki H2D należy zweryfikować kierunek gwintu nakrętki koła sprężarki (często lewoskrętny) oraz moment dokręcania. Użycie niewłaściwego momentu może uszkodzić wał lub pierścień dociskowy 3709753. Zawsze stosuj się do wytycznych technicznych producenta turbiny.

Przy pracach na turbosprężarce H2D należy sprawdzić, czy zawór przepustnicy (wastegate) prawidłowo przylega do siedzenia. Uszkodzenia lub zanieczyszczenia mogą powodować utratę ciśnienia doładowania. Wymiana pierścienia 3709753 nie rozwiązuje problemów z mechanizmem wastegate, który wymaga osobnej weryfikacji.

Pierścień dociskowy 3709753 waży 0,05 kg. Produkt jest pakowany w woreczek (opis: 12*8*2 No. 4 bag). Takie opakowanie chroni małe elementy przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas transportu międzynarodowego.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.