Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Nozzle Ring Assy 5438-970-0009 NRA – Zamiennik do silnika B16DTH

Zestaw pierścienia dyszy (Nozzle Ring Assy) o numerze FOR 5438-970-0009 NRA. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik B16DTH. Zastosowanie zamienne – zweryfikuj dopasowanie przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół pierścienia dysz Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 5438-970-0009 NRA Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 65.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Zestaw pierścienia dyszy turbosprężarki (Nozzle Ring Assy) o numerze FOR 5438-970-0009 NRA stanowi element zamienne do silnika B16DTH. Ten produkt aftermarket od LeadTurbo przeznaczony jest do regeneracji i naprawy układów doładowania, co potwierdza wskazane zastosowanie dla Chevroleta, Opla oraz Vauxhalla.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne zestawu pierścienia dyszy (Nozzle Ring Assy) o numerze FOR 5438-970-0009 NRA. Dane te służą do weryfikacji technicznej przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 5438-970-0009 NRA
  • Typ produktu: Nozzle Ring Assy (zestaw pierścienia dyszy)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Chevrolet B16DTH, Opel B16DTH, Vauxhall B16DTH, Mercedes-Benz OM626, Nissan R9M, Renault R9M
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 1 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CHEVROLET > B16DTH
  • MERCEDES-BENZ > OM626
  • NISSAN > R9M
  • OPEL > B16DTH
  • RENAULT > R9M
  • Vauxhall > B16DTH

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki B16DTH (Chevrolet, Opel, Vauxhall), OM626 (Mercedes-Benz) oraz R9M (Nissan, Renault). Te kody silników służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji technicznej. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części FOR 5438-970-0009 NRA z konkretnym pojazdem, rocznikiem oraz ewentualnymi numerami referencyjnymi OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dział techniczny lub dokumentację serwisową, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Zestaw pierścienia dyszy (Nozzle Ring Assy) o numerze FOR 5438-970-0009 NRA ma wagę brutto 1 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Brak specyficznych informacji o pakowaniu (N/A) wymaga weryfikacji warunków wysyłki. Przed zamówieniem hurtowym należy zweryfikować zgodność numeru części z kodami silników B16DTH, OM626 lub R9M oraz sprawdzić dostępne ceny ilościowe. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla kupców B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje zestaw pierścienia dyszy (Nozzle Ring Assy) FOR 5438-970-0009 NRA w modelu B2B. Dla kupców hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (B16DTH, OM626, R9M) oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Usługa ta umożliwia bezpieczne wdrożenie zamiennika w procesach regeneracji lub naprawy, minimalizując ryzyko błędów montażowych dzięki precyzyjnemu dobieraniu parametrów technicznych.

Dla działów zakupów i planowania zapasów kluczowe jest porównanie numeru FOR 5438-970-0009 NRA z własną listą części zamiennych. Waga brutto 1 kg oraz brak specyficznych informacji o pakowaniu (N/A) wymagają weryfikacji warunków logistycznych przed zamówieniem hurtowym. Zaleca się sprawdzenie dostępności cen ilościowych oraz potwierdzenie, czy wskazane kody silników B16DTH, OM626 lub R9M odpowiadają konkretnemu zastosowaniu w flocie lub warsztacie. Techniczne wsparcie LeadTurbo umożliwia bezpieczną weryfikację dopasowania, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych w procesach regeneracji.

FAQ produktu

Najskuteczniejszymi frazami są numer publiczny FOR 5438-970-0009 NRA oraz typ produktu Nozzle Ring Assy. Można dodać kody silników B16DTH, OM626 lub R9M, aby zawęzić wyniki do konkretnych zastosowań, pamiętając o weryfikacji dopasowania przed zakupem.

Wskazane zastosowania obejmują silniki OM626 (Mercedes-Benz) i R9M (Nissan/Renault), które mogą występować w pojazdach użytkowych. Należy jednak zweryfikować konkretny model pojazdu i kod silnika w dokumentacji technicznej, ponieważ sam kod silnika nie gwarantuje dopasowania do każdego egzemplarza.

Kupcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru FOR 5438-970-0009 NRA z własną listą części, sprawdzić dostępność cen ilościowych oraz potwierdzić, czy waga brutto 1 kg i brak specyficznej informacji o pakowaniu (N/A) odpowiadają logistyce ich magazynu.

Nie. Jest to produkt aftermarket (zamienny) oferowany przez LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) ani produkt autoryzowany przez producenta fabrycznego. Należy traktować go jako zamiennik do weryfikacji technicznej.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 5438-970-0009 NRA, kod silnika (np. B16DTH, OM626, R9M), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Chevrolet, Opel, Vauxhall, Mercedes-Benz, Nissan i Renault. Dane służą jako wskazówka do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne