Nozzle Ring Assy 434596-0002 GT1749V – Zamiennik do Land Rover Freelander I 2.0 TD4
Nozzle Ring Assy 434596-0002 do turbosprężarki GT1749V. Wskazane zastosowanie: Land Rover Freelander I 2.0 TD4 M47D 112HP. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 55.00
Wyślij zapytanieNozzle Ring Assy 434596-0002 do turbosprężarki GT1749V. Zastosowanie zamienne: Land Rover Freelander I 2.0 TD4 M47D 112HP. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu. Dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 434596-0002
- Typ produktu: Nozzle Ring Assy (zestaw pierścieni dyszy)
- Model turbosprężarki: GT1749V
- Wskazane zastosowanie: Land Rover Freelander I 2.0 TD4 M47D 112HP
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 1 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Wskazane zastosowanie Nozzle Ring Assy 434596-0002 obejmuje Land Rover Freelander I 2.0 TD4 z silnikiem M47D o mocy 112HP. Jest to zastosowanie zamienne aftermarket, które wymaga weryfikacji przed zakupem. Przed złożeniem zamówienia B2B należy sprawdzić:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 TD4 > LANDROVER M47D 112HP
- numer części 434596-0002 w dokumentacji pojazdu,
- kod silnika M47D i rok produkcji,
- numery referencyjne OEM (brak danych w źródle – porównać z katalogami producentów części zamiennych),
- konfigurację turbosprężarki GT1749V w konkretnym egzemplarzu.
Wartość mocy 112HP służy jedynie do wstępnej identyfikacji. Jeśli pojazd przeszedł aktualizację w trakcie produkcji, należy potwierdzić, czy geometria i układ chłodzenia oleju w GT1749V odpowiadają specyfikacji dla tego numeru części.
Uwagi techniczne
GT1749V: typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Nozzle Ring Assy 434596-0002 jest elementem składowym, a nie kompletną turbosprężarką. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika M47D oraz rok produkcji Land Rover Freelander I. Brak danych o numerach referencyjnych OEM w źródle wymaga porównania z katalogami producentów części zamiennych. Waga brutto wynosi 1 kg.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Nozzle Ring Assy 434596-0002 do turbosprężarki GT1749V w modelu B2B. Dla hurtowni, warsztatów i firm flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika M47D oraz wskazane zastosowanie dla Land Rover Freelander I 2.0 TD4. Przed zamówieniem prosimy o sprawdzenie numery referencyjne OEM i konfiguracji pojazdu, aby potwierdzić zgodność.
FAQ produktu
Nazwy LAND-ROVER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LAND-ROVER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 434596-0002, kod silnika M47D, zastosowanie pojazdu (Land Rover Freelander I 2.0 TD4), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
