Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko ślizgowe 52551551008 do turbosprężarki J96 – Zamiennik

Lożysko ślizgowe 52551551008 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 52551551008 Modele J96 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko ślizgowe 52551551008 do turbosprężarki J96 to element zamiennej części aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do wstępnego dopasowania części do konkretnego zastosowania w turbosprężarce.

  • Numer części: 52551551008
  • Typ produktu: Lożysko ślizgowe
  • Model turbosprężarki: J96
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Wskazane zastosowanie dla lożyska ślizgowego 52551551008 obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Te dane kategoryjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do wstępnej weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 52551551008, kod silnika oraz konkretny model pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie powiązanych referencji z dokumentacją techniczną Twojego warsztatu lub firmy regenerującej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów i specyfikacji z oryginalnym elementem w turbosprężarce J96. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu weryfikacji numery referencyjnych przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Lożysko ślizgowe 52551551008 wymaga zachowania precyzji wymiarowej podczas montażu w turbosprężarce J96. Należy zweryfikować luz osiowy oraz promieniowy, aby zapobiec nadmiernemu zużyciu. Przed instalacją sprawdź stan wałka oraz powierzchnie oporowe. W przypadku regeneracji CHRA kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej. Zalecamy porównanie wymiarów z dokumentacją techniczną konkretnego zastosowania pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących numery referencyjnych OEM lub specyfikacji, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo w celu weryfikacji przed zamówieniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących, LeadTurbo oferuje lożysko ślizgowe 52551551008 w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, nasz zespół techniczny wspiera weryfikację numery referencyjnych OEM oraz specyfikacji turbosprężarki J96. Zalecamy kontakt w celu uzyskania aktualnej wyceny i potwierdzenia zgodności przed finalizacją zamówienia.

Przy planowaniu zamówień hurtowych lożyska ślizgowego 52551551008 zalecamy włączenie weryfikacji numery referencyjnych OEM do standardowej procedury zakupowej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy powiązanych numerów OEM, przed zatwierdzeniem większej partii należy skonsultować kod silnika i konkretny model pojazdu z naszym działem technicznym. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnej rezerwacji i wspiera precyzyjne zarządzanie zapasami w warsztatach oraz firmach regenerujących. W przypadku pytań dotyczących opakowania lub logistyki międzynarodowej, nasz zespół handlowy LeadTurbo udzieli aktualnych informacji o dostępności i warunkach wysyłki dla zamówień B2B.

FAQ produktu

Przy regeneracji turbosprężarki J96 z użyciem lożyska ślizgowego 52551551008 należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego oraz jego geometrię. Wartość ta powinna być zgodna z dokumentacją techniczną konkretnego zastosowania pojazdu.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszowego w turbosprężarce J96 muszą być zgodne z oryginałem. Należy porównać te parametry z numery referencyjnymi OEM lub dokumentacją producenta przed montażem lożyska ślizgowego 52551551008.

Przy montażu lożyska ślizgowego 52551551008 w turbosprężarce J96 kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej CHRA. Należy przestrzegać momentów dokręcania i procedur wyważania, aby uniknąć wibracji i przedwczesnego zużycia.

Tak, dla nabywców B2B, takich jak firmy regenerujące i dystrybutorzy, dostępne są ceny ilościowe. Zalecamy kontakt z działem handlowym LeadTurbo w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych zamówień.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 52551551008, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne