Kliknij obraz, aby powiększyć
Lożysko oporowe turbosprężarki J96-1 – część zamienna
Lożysko oporowe do turbosprężarki J96-1. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM dla konkretnego zastosowania.
Lożysko oporowe turbosprężarki J96-1 to część zamienna przeznaczona do regeneracji i naprawy układów doładowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer katalogowy, kod silnika oraz numery referencyjne OEM dla konkretnego zastosowania, aby potwierdzić zgodność wymiarową.
Kluczowe specyfikacje
W danych źródłowych brak jest publicznego numeru katalogowego oraz listy numerów referencyjnych OEM dla tego produktu. Poniżej przedstawiamy dostępne parametry identyfikacyjne:
- Typ produktu: Lożysko oporowe turbosprężarki
- Model turbosprężarki: J96-1
- Numer referencyjny OEM: Brak danych w dostarczonych materiałach
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak, widoki frontowe i pod kątem 45 stopni
Wizerunek produktu przedstawia metalowy pierścień w kształcie litery C z widocznym otworem centralnym. Ze względu na brak potwierdzonych wymiarów i specyfikacji materiałowej w danych wejściowych, przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność geometrii z dokumentacją techniczną konkretnego silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
W przypadku braku publicznych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, kluczowe znaczenie ma weryfikacja techniczna przed zamówieniem. Lożysko oporowe J96-1 jest częścią zamienną, dlatego nabywcy B2B powinni porównać geometrię otworów montażowych oraz wymiary średnic z dokumentacją techniczną konkretnego silnika lub oryginałem. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz ewentualnych powiązanych referencji OEM, aby potwierdzić zgodność wymiarową. Ponieważ w dostarczonych materiałach brak jest listy konkretnych zastosowań, rekomendujemy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania do danego zespołu turbosprężarki.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe J96-1 ma konstrukcję w kształcie litery C z widocznym otworem centralnym. W danych źródłowych brak jest informacji o składzie materiałowym, dokładnych wymiarach czy wewnętrznych kanałach smarowania. Przed montażem należy zweryfikować geometrię otworów montażowych oraz średnice na podstawie dokumentacji technicznej silnika. Zalecamy porównanie wymiarów z oryginałem lub specyfikacją producenta, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, podając kod silnika i numery referencyjne OEM.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe J96-1 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz parametry silnika przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu z działem zakupów w celu ustalenia warunków handlowych dla partii hurtowych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną (aftermarket) do turbosprężarki typu J96-1. Przed zakupem należy zweryfikować numer katalogowy, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzonych danych o konkretnych zastosowaniach w dostarczonych materiałach, dlatego dopasowanie wymaga weryfikacji technicznej przez kupującego lub serwis.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
![6502-52-5810 TB J96 THRUST BEARING OF TURBOCHARGER [Polish]](/SystempImages/product-image-fallback.png)
