Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe turbosprężarki 410775-0001-R – zamiennik do Volvo B21

Lożysko oporowe 410775-0001-R do turbosprężarek. Wskazane zastosowanie: Volvo B21. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 410775-0001-R Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 6.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 410775-0001-R to element zamienny przeznaczony do regeneracji i naprawy turbosprężarek, z wskazanym zastosowaniem dla silnika Volvo B21. Produkt ten służy jako część zamienna w warsztatach i firmach regeneracyjnych, gdzie kluczowa jest weryfikacja numeru katalogowego przed montażem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane mają charakter informacyjny i służą do wstępnej weryfikacji przed zamówieniem.

  • Numer części: 410775-0001-R
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Opakowanie: N/A (brak danych w źródle)
  • Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych źródłowych
  • Wskazane zastosowanie: Volvo B21
  • Inne wskazane zastosowania: Caterpillar, Detroit Diesel 8.2L D, Fiat, Mercedes-Benz 3.4L Diesel, Peugeot N9T, Renault A5L 718, Renault A7L723, Saab B202F, Saab
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i dołu pod kątem 45 stopni)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > B21
  • Caterpillar
  • DETROIT-DIESEL > 8.2L D
  • FIAT
  • MERCEDES-BENZ > 3.4L DIESEL
  • PEUGEOT > N9T
  • RENAULT > A5L 718
  • RENAULT > A7L723
  • SAAB > B202F
  • SAAB

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo B21, Caterpillar, Detroit Diesel 8.2L D, Fiat, Mercedes-Benz 3.4L Diesel, Peugeot N9T, Renault A5L 718, Renault A7L723 oraz Saab B202F. Te dane mają charakter informacyjny i służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem lożyska oporowego 410775-0001-R należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu uzyskania wsparcia w weryfikacji.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 410775-0001-R ma cylindryczny kształt z centralnym otworem i miedzianym wykończeniem. Na zdjęciach widoczne są dwa otwory zewnętrzne oraz dwa wewnętrzne, co ułatwia weryfikację wizualną przed montażem. Przed zamówieniem zweryfikuj rozmieszczenie otworów i orientację tulei w porównaniu z elementem demontowanym. Dane wizualne służą do wstępnej identyfikacji, a ostateczną zgodność potwierdza numer części 410775-0001-R oraz kod silnika, np. Volvo B21 lub Detroit Diesel 8.2L D.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 410775-0001-R w ramach programu dostaw dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia realizację zamówień z różnych rynków. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, nasz dział techniczny wspiera weryfikację numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań, takich jak Volvo B21 czy Detroit Diesel 8.2L D. Zalecamy kontakt handlowy w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych partii.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu części ze starego lożyska oporowego 410775-0001-R należy zweryfikować stan mechaniczny, brak uszkodzeń powierzchni roboczych oraz zgodność wymiarów z nowym elementem. Zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną silnika, np. Volvo B21.

Warsztaty powinny potwierdzić stan uszczelnień oraz elementów złącznych przed montażem lożyska oporowego 410775-0001-R. Należy zweryfikować, czy nowe uszczelki są wymagane dla danego zastosowania, np. Detroit Diesel 8.2L D, i czy elementy złączne są kompletne.

Porównując orientację korpusu i pozycję montażową na zdjęciach lożyska oporowego 410775-0001-R, należy zwrócić uwagę na rozmieszczenie otworów (dwa zewnętrzne i dwa wewnętrzne) oraz kształt cylindryczny. Zdjęcia służą do wstępnej weryfikacji wizualnej, a ostateczne dopasowanie potwierdza numer części i kod silnika.

Tak, dla nabywców B2B i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe na lożysko oporowe 410775-0001-R. Wysyłka międzynarodowa jest dostępna. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych zamówień.

Waga brutto lożyska oporowego 410775-0001-R wynosi 0,03 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co oznacza, że standardowe opakowanie może zależeć od partii lub wymaga weryfikacji u dostawcy przed wysyłką.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 410775-0001-R, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Volvo B21, Detroit Diesel 8.2L D oraz Caterpillar. Dane mają charakter informacyjny i nie stanowią potwierdzenia dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne