Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe turbosprężarki 17201-54030 TB do 2L-T

Lożysko oporowe FOR 17201-54030 TB przeznaczone do silnika 2L-T. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i referencje OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17201-54030 TB Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe turbosprężarki FOR 17201-54030 TB to część zamienna przeznaczona do silnika 2L-T. Produkt służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz zastosowanie w pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 17201-54030 TB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: Silnik 2L-T (TOYOTA)
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Powyższe informacje stanowią wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem należy porównać numer referencyjny z dokumentacją pojazdu lub turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > 2L-T

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika 2L-T w pojazdach TOYOTA. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer referencyjny FOR 17201-54030 TB oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako wstępną wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną lub oznaczeniami na istniejącej turbosprężarce. W przypadku wątpliwości dotyczących rocznika lub wariantu silnika, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy lożysko oporowe spełnia wymagania Twojej aplikacji. Zastosowanie zamienne wymaga starannej kontroli przed montażem.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe FOR 17201-54030 TB nie posiada w danych źródłowych przypisanych numerów referencyjnych OEM ani szczegółowych parametrów wymiarowych. Wskazane zastosowanie do silnika 2L-T traktuj wyłącznie jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Przed zamówieniem porównaj numer części z oznaczeniami na istniejącej turbosprężarce lub dokumentacji technicznej. Brak danych o pakowaniu i wadze brutto oznacza, że warunki logistyczne należy ustalić bezpośrednio z dostawcą. W razie wątpliwości co do konfiguracji układu doładowania, skontaktuj się ze wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność części z Twoją aplikacją.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów, oferujemy lożysko oporowe FOR 17201-54030 TB w ramach programu zakupów hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność numeru referencyjnego z konkretnym silnikiem 2L-T przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. W przypadku pytań dotyczących minimalnych ilości zamówienia lub warunków dostawy, skontaktuj się z naszym działem handlowym.

FAQ produktu

Dla referencji o wysokiej rotacji, takich jak lożysko oporowe FOR 17201-54030 TB, zaleca się monitorowanie poziomu zapasów i ustawienie progów alertów. W przypadku braku danych o pakowaniu (N/A) warto skontaktować się z dostawcą w celu ustalenia minimalnej ilości zamówienia i czasu realizacji.

Warsztaty naprawcze często potrzebują pojedynczych sztuk do bieżących napraw silnika 2L-T, podczas gdy dystrybutorzy planują zapasy hurtowe. W przypadku tego produktu, gdzie pakowanie jest oznaczone jako N/A, dystrybutorzy powinni dopytać o jednostkę pakowania i warunki magazynowania, aby zoptymalizować logistykę.

Ponieważ informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, minimalna ilość zamówienia może nie być równa standardowej jednostce opakowaniowej. Należy zweryfikować z dostawcą, czy MOQ odnosi się do sztuk, kompletów czy opakowań zbiorczych, aby uniknąć błędów w logistyce B2B.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika 2L-T, ale przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez porównanie numerów części.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika 2L-T. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 17201-54030 TB, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne