Koło kompresora 57 39 65 6 6 do TOYOTA 2L-T – zamiennik
Koło kompresora 57 39 65 6 6 przeznaczone do silnika TOYOTA 2L-T. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora 57 39 65 6 6 to część zamienna przeznaczona do silnika TOYOTA 2L-T. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w turbosprężarkach, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację układu doładowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 57 39 65 6 6
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: TOYOTA > 2L-T
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,5 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > 2L-T
Wskazane zastosowanie koła kompresora 57 39 65 6 6 obejmuje silnik TOYOTA 2L-T. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, nabywcy B2B powinni zweryfikować kod silnika, rocznik oraz stan mechaniczny istniejącego elementu. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, co pozwala uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie. Zawsze potwierdzaj zgodność z konkretnym zastosowaniem przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Waga brutto koła kompresora 57 39 65 6 6 wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę w warsztatach. Dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A, co sugeruje standardowe opakowanie jednostkowe. Przed montażem zaleca się weryfikację geometrii i stanu mechanicznego istniejącego elementu. Nabywcy B2B powinni porównać numer części z dokumentacją silnika TOYOTA 2L-T oraz zweryfikować konfigurację turbosprężarki. W przypadku zastosowań w pojazdach użytkowych lub flotowych, należy uwzględnić intensywność eksploatacji i wymagania serwisowe. LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, co pozwala uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie. Zawsze potwierdzaj zgodność z konkretnym zastosowaniem przed finalizacją transakcji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych koła kompresora 57 39 65 6 6. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i flot. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części i konfigurację silnika TOYOTA 2L-T przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i złożyć zamówienie.
Przy planowaniu zamówień hurtowych koła kompresora 57 39 65 6 6, zalecamy włączenie weryfikacji numerycznej do standardowej procedury przyjęcia towaru. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie kodu silnika TOYOTA 2L-T z dokumentacją serwisową pojazdu przed zatwierdzeniem dostawy. Dla firm regenerujących i dystrybutorów istotne jest uwzględnienie wagi brutto 0,5 kg oraz oznaczenia pakowania N/A przy kalkulacji kosztów logistycznych i magazynowania. LeadTurbo udostępnia ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co wspiera optymalizację łańcucha dostaw. Zespół techniczny pozostaje do dyspozycji w celu konsultacji specyfikacji, co pozwala na bezpieczne zarządzanie zapasami części zamiennych bez ryzyka błędnej identyfikacji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika TOYOTA 2L-T. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 57 39 65 6 6, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
