Lożysko oporowe 5331-155-1301 do turbosprężarki J96 – zamiennik

Lożysko oporowe 5331-155-1301 do turbosprężarki J96 to element zastępczy przeznaczony do silników MAN i Liebherr. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, takie jak 53311551301.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne lożyska oporowego 5331-155-1301 do turbosprężarki J96. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

• Numer części: 5331-155-1301
• Typ produktu: Lożysko oporowe (Thrust bearing)
• Model turbosprężarki: J96
• Numery referencyjne OEM: 53311551301
• Wskazane zastosowania: Silniki MAN (np. D2866LF25, D2876LF4V, D2842LE403), Liebherr Off-Highway oraz Volvo Penta Schiff
• Dane logistyczne: Waga brutto: 0 kg (brak danych), Opakowanie: N/A
• Dostępność wizualna: Zdjęcia produktu w wysokiej rozdzielczości

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

• OTHER TURBOCHARGER
• LIEBHERR > LIEBHERR OFF HIGHWAY > MAN D2866LF25 460HP
• MAN > MAN F2000E > MAN D2866LF31(4V) 409HP
• MAN > MAN F2000E > MAN D2876LF4V 460HP
• MAN > MAN SHIP > MAN D2842LE403
• MAN > MAN TGA > MAN D2866LF25 310HP
• MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF12
• MAN > MAN D2866LF25 413HP
• MAN
• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK ACTROS > BENZ OM501LA-E3 455HP
• VOLVO > VOLVO PENTA SCHIFF > VOLVO TAD1240GE 544HP

Zastosowanie zamienne lożyska oporowego 5331-155-1301 obejmuje silniki MAN oraz Liebherr Off-Highway. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM, takie jak 53311551301. Wskazane zastosowania obejmują m.in. MAN D2866LF25, MAN D2876LF4V, MAN D2842LE403 oraz Volvo Penta TAD1240GE. Sprawdź konfigurację turbosprężarki J96 i rocznik produkcji, aby potwierdzić zgodność.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 5331-155-1301 ma półokrągłą geometrię z widocznym centralnym otworem i segmentowaną pierścieniową częścią wewnętrzną. Zewnętrzny pierścień posiada matowe wykończenie w odcieniu brązu, a powierzchnie boczne są obrabiane mechanicznie. Na zdjęciach widoczne są trzy małe otwory w wewnętrznej części oraz nacięcia na krawędziach. Przed montażem zweryfikuj wymiary i konfigurację turbosprężarki J96, porównując je z dokumentacją silnika, np. MAN D2866LF25 lub MAN D2876LF4V. Sprawdź również numery referencyjne OEM, takie jak 53311551301, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 5331-155-1301 w cenniku ilościowym dla firm regenerujących, warsztatów i działów zakupów flotowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika (np. MAN D2866LF25) oraz numery referencyjne OEM, takie jak 53311551301. Skontaktuj się z nami, aby ustalić szczegóły logistyczne i potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Dla planowania zapasów i logistyki B2B warto uwzględnić, że dane o opakowaniu oraz wadze brutto są obecnie oznaczone jako N/A. W przypadku zamówień hurtowych lub flotowych, przed finalizacją transakcji należy skontaktować się z działem handlowym LeadTurbo w celu ustalenia konkretnego formatu pakowania oraz dokładnej masy przesyłki. Umożliwi to precyzyjne zaplanowanie kosztów transportu międzynarodowego i magazynowania. Dodatkowo, przy większych seriach regeneracyjnych, zaleca się weryfikację dostępności partii oraz ewentualnych warunków dostawy dla silników MAN i Liebherr, aby uniknąć opóźnień w serwisie. Takie podejście zapewnia płynność operacyjną i minimalizuje ryzyko błędów logistycznych przy obsłudze lożysk oporowych 5331-155-1301.