Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 441398-0046 JB do TA5127 (Mercedes-Benz OM447LA)

Lożysko oporowe 441398-0046 JB przeznaczone do turbosprężarki TA5127. Wskazane zastosowanie: silnik Mercedes-Benz OM447LA. Produkt aftermarket. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 441398-0046 JB Modele TA5127 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 441398-0046 JB to element zamienny do regeneracji turbosprężarki TA5127, wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mercedes-Benz OM447LA. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 441398-0046 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: TA5127
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Truck, silnik OM447LA (12000cc, 6L)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK > MERCEDES-BENZ OM447LA 12000CC 6L

Wskazane zastosowanie lożyska oporowego 441398-0046 JB obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Truck wyposażone w silnik OM447LA (12000cc, 6L). Jest to informacja pomocnicza do wstępnej identyfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Zalecamy sprawdzenie numeru referencyjnego OEM, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki TA5127. Dane o zastosowaniu traktuj jako wskazówki do weryfikacji technicznej. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania lub numery referencyjne, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed zakupem.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 441398-0046 JB jest elementem technicznym przeznaczonym do regeneracji turbosprężarki TA5127. Przed montażem zalecamy weryfikację stanu technicznego wału oraz otworu w korpusie, aby uniknąć uszkodzeń wynikających z zużycia. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie wymiarów i oznaczeń na istniejącej części. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub stanu technicznego, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Weryfikacja tych parametrów jest niezbędna przed złożeniem zamówienia B2B.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy lożysko oporowe 441398-0046 JB w ramach programu zakupów hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numer części, kod silnika OM447LA oraz konfigurację turbosprężarki TA5127 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić warunki handlowe i dostępność dla Twoich potrzeb.

Dla planowania zapasów i zamówień B2B zalecamy weryfikację stanu magazynowego oraz warunków logistycznych przed finalizacją transakcji. Ponieważ dane o opakowaniu i wadze brutto są oznaczone jako N/A, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia specyfikacji wysyłkowej dla partii hurtowych. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w dokumentacji źródłowej, kluczowe znaczenie ma porównanie oznaczeń na istniejącej części z numerem 441398-0046 JB. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji przy regeneracji turbosprężarki TA5127. Oferujemy wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania, co pozwala na bezpieczne planowanie zakupów przez warsztaty i dystrybutorów.

FAQ produktu

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Truck z silnikiem OM447LA (12000cc, 6L). Jest to informacja pomocnicza – przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu i konfiguracją turbosprężarki.

Nie. Jest to pojedynczy element (lożysko oporowe) przeznaczony do regeneracji lub naprawy turbosprężarki TA5127. Nie zastępuje całego modułu turbo.

Należy sprawdzić numer części 441398-0046 JB, model turbosprężarki TA5127 oraz kod silnika OM447LA. Zalecamy również weryfikację numery referencyjne OEM i rok produkcji pojazdu, aby potwierdzić zgodność.

Dane dotyczące opakowania są oznaczone jako N/A. W przypadku zamówień hurtowych lub flotowych zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków pakowania i logistyki.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 441398-0046 JB, kod silnika (OM447LA), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TA5127. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne