Lożysko oporowe 3770342 – zamiennik do DCEC CUMMINS QSB3.9 3.9L
Lożysko oporowe 3770342 przeznaczone do silnika DCEC CUMMINS QSB3.9 3.9L 103KW. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Lożysko oporowe 3770342 to część zamienna przeznaczona do silnika DCEC CUMMINS QSB3.9 3.9L 103KW. Element ten służy do stabilizacji układu łożyskowania w pojazdach DONGFENG, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3770342
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Wskazane zastosowanie: DONGFENG > DCEC CUMMINS QSB3.9 3.9L 103KW > 140HP
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – do weryfikacji
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DONGFENG > DCEC CUMMINS QSB3.9 3.9L 103KW > 140HP
Wskazane zastosowanie dotyczy silnika DCEC CUMMINS QSB3.9 3.9L o mocy 103KW (140HP) w pojazdach marki DONGFENG. Przed złożeniem zamówienia na lożysko oporowe 3770342, nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź numer części 3770342 oraz rocznik produkcji pojazdu, aby upewnić się, że element ten odpowiada konfiguracji układu łożyskowania w Twoim konkretnym zastosowaniu. W razie wątpliwości, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić powiązaną referencję przed zakupem.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 3770342 pełni funkcję stabilizującą w układzie łożyskowania silnika DCEC CUMMINS QSB3.9. Przed montażem zweryfikuj czystość powierzchni oporowych oraz prawidłowe osadzenie elementu, aby zapewnić prawidłowe działanie mechanizmu. W przypadku regeneracji zespołu CHRA/core, kluczowe jest zachowanie odpowiedniej czystości i unikanie zanieczyszczeń, które mogą wpłynąć na precyzję osadzenia. Pamiętaj, że wyważanie dotyczy zazwyczaj wirującego zespołu, a lożysko oporowe jest elementem statycznym lub dynamicznym układu. Przed zamówieniem sprawdź, czy numer 3770342 odpowiada konfiguracji silnika 3.9L 103KW w Twoim pojeździe DONGFENG.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe 3770342 w cenie ilościowej. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed zamówieniem prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika DCEC CUMMINS QSB3.9 oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność elementu z konkretnym zastosowaniem w pojazdach DONGFENG, aby uniknąć błędów w doborze.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika DCEC CUMMINS QSB3.9 3.9L 103KW (140HP) w pojazdach DONGFENG. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3770342, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryczne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)