Lożysko oporowe 317353 JB S300 – Renault Truck M41
Lożysko oporowe 317353 JB do turbosprężarki S300. Wskazane zastosowanie: Renault Truck M41. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 19.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 317353 JB do turbosprężarki S300, przeznaczone do zastosowania zamiennego w pojazdach Renault Truck M41. Element ten służy do regeneracji lub wymiany w układzie napędowym, gdzie wskazane jest zweryfikowanie zgodności z konkretnym egzemplarzem przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne elementu, które ułatwiają weryfikację zamówienia:
- Numer części: 317353 JB
- Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: S300
- Wskazane zastosowanie: Renault Truck EURO 2, silnik M41
- Waga brutto: 0,03 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Dane te służą wyłącznie do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub katalogiem części. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować zgodność tych parametrów z konkretnym egzemplarzem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT TRUCK EURO 2 > RENAULT MIDR062045 M41
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Renault Truck EURO 2 z silnikiem M41. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 317353 JB oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie konfiguracji turbosprężarki S300 z konkretnym egzemplarzem. Zalecamy sprawdzenie roku produkcji oraz powiązanych oznaczeń producenta, aby potwierdzić zgodność tego lożyska oporowego z posiadanym sprzętem. W razie wątpliwości technicznych, prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 317353 JB jest elementem mechanicznym, którego masa brutto wynosi 0,03 kg. W danych źródłowych brak informacji o konkretnym pakowaniu oraz numerych referencyjnych OEM. Przed montażem należy zweryfikować geometrię osiową turbosprężarki S300 oraz stan wału. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów lub luzów, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu porównania z dokumentacją pojazdu Renault Truck M41.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe 317353 JB w ramach zastosowania zamiennego. Nasza oferta obejmuje:
- Ceny ilościowe: Rabaty hurtowe dostępne przy większych zamówieniach.
- Wysyłka międzynarodowa: Realizujemy dostawy na terenie Polski oraz rynków zagranicznych.
- Wsparcie techniczne: Pomagamy zweryfikować dopasowanie elementu do turbosprężarki S300 oraz silnika M41.
Zanim dokonasz zakupu, prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań (Renault Truck EURO 2). W razie wątpliwości dotyczących zgodności z konkretnym egzemplarzem, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317353 JB, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Renault Truck M41), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S300.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
