Lożysko oporowe 316472 TB do S300 – Renault aftermarket 340
Lożysko oporowe 316472 TB do turbosprężarki S300. Wskazane zastosowanie: Renault aftermarket 340. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Lożysko oporowe 316472 TB do turbosprężarki S300, przeznaczone do zastosowania zamiennego w pojazdach Renault aftermarket 340. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 316472 TB
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: S300
- Wskazane zastosowanie: Renault aftermarket 340, Renault MIDR06020-45 E41
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT TRUCK 340 EURO 2 > RENAULT MIDR06020-45 E41
Wskazane zastosowanie obejmuje Renault aftermarket 340 oraz konfigurację Renault MIDR06020-45 E41. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 316472 TB, kod silnika oraz rocznik produkcji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, zweryfikuj zgodność na podstawie dokumentacji technicznej Twojego pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia konfiguracji turbosprężarki S300. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować numer referencyjny do weryfikacji przed finalizacją zamówienia.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 316472 TB pełni funkcję stabilizującą w turbosprężarce S300. Przed montażem zaleca się weryfikację stanu wału oraz korpusu, aby wykluczyć uszkodzenia sąsiednich elementów. W przypadku Renault aftermarket 340 warto sprawdzić drożność linii zasilania i powrotu oleju, ponieważ zanieczyszczenia w układzie mogą wpłynąć na pracę nowego łożyska. Pamiętaj, że brak numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga potwierdzenia zgodności na podstawie dokumentacji technicznej pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji S300, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji numeru referencyjnego przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 316472 TB w cenniku ilościowym dla warsztatów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców B2B w Polsce i za granicą. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny do weryfikacji oraz konfigurację turbosprężarki S300 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Renault aftermarket 340 i uzyskać aktualną wycenę dla zamówień hurtowych.
Planując zapasy części zamiennych do regeneracji, warto uwzględnić logistykę dostaw oraz wymagania magazynowe. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają informacji o wadze brutto ani szczegółach opakowania, zaleca się potwierdzenie tych parametrów bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia hurtowego. Dla nabywców B2B kluczowe jest również sprawdzenie dostępności innych elementów turbosprężarki S300, co pozwala zoptymalizować procesy naprawcze i zminimalizować ryzyko przestojów w warsztacie. Nasz zespół wspiera weryfikację numeryczną, pomagając dopasować pozycje do konkretnych konfiguracji silnikowych Renault.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Renault aftermarket 340. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 316472 TB, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S300. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy potwierdzić dopasowanie na podstawie dokumentacji pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
