Lożysko oporowe 311740 do MACK 673 i Caterpillar 3406
Lożysko oporowe 311740 do turbosprężarek MACK 673, Caterpillar 3406 i Detroit Diesel. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Lożysko oporowe 311740 to część zamienna przeznaczona do regeneracji lub wymiany w turbosprężarkach silników MACK 673 oraz Caterpillar 3406. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM i kod silnika, aby potwierdzić zastosowanie zamienne w Twojej konfiguracji.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla części o numerze 311740. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 311740
- Typ produktu: Lożysko oporowe turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: MACK 673, Caterpillar 3406/3408, Detroit Diesel 16V71T/8V71TAE, KOMATSU
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Oprzętowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK TRUCK > MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675
- Caterpillar > 3406 DITAJWAC
- Caterpillar > 3408
- Caterpillar > 3408T 6L
- DETROIT-DIESEL > 16V71T
- DETROIT-DIESEL > 8V71TAE
- KOMATSU
- MACK
Wskazane zastosowania obejmują silniki MACK 673 (EM6, EE6, E6, ETAY673A, ENDT675, ETZ675), Caterpillar 3406, 3408 oraz Detroit Diesel 16V71T i 8V71TAE. Lista ta stanowi wskazówkę do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 311740, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Dla zastosowań w sprzęcie budowlanym KOMATSU lub flotach ciężarowych, porównaj konfigurację turbosprężarki z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy lożysko oporowe jest właściwym elementem do Twojej regeneracji.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 311740 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych wymiarów, specyfikacji materiałowych czy numery referencyjne OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną konkretnego silnika. W przypadku zastosowań w silnikach MACK 673, Caterpillar 3406 lub Detroit Diesel 16V71T, zalecamy sprawdzenie kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki w pojazdzie. Nie należy zakładać uniwersalnego dopasowania. W razie wątpliwości co do wymiarów lub specyfikacji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy ten element jest właściwy do Twojej regeneracji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 311740 w modelu B2B dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw w całej Europie. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM lub kodu silnika (np. MACK 673, Caterpillar 3406), abyśmy mogli potwierdzić, czy ten element jest właściwym zamiennikiem do Twojej konfiguracji. To podejście pozwala uniknąć błędów montażowych i skrócić czas przestoju pojazdów.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 311740, kod silnika (np. MACK 673, Caterpillar 3406), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim warsztacie lub u dostawcy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
