Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Korpus sprężarki 5314-101-5023 K14-2070GGB 5 82 – zamiennik do Fiat Ducato II 2.5 TDI

Korpus sprężarki 5314-101-5023 (K14-2070GGB 5 82) do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowanie: Fiat Ducato II 2.5 TDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5314-101-5023 Modele K14-2070GGB 5 82 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 23.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 23.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Korpus sprężarki 5314-101-5023 do turbosprężarki K14-2070GGB 5 82 stanowi element zastosowania zamiennego. Wskazane zastosowanie obejmuje Fiat Ducato II 2.5 TDI oraz IVECO 8140 47 R. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Korpus sprężarki 5314-101-5023 do turbosprężarki K14-2070GGB 5 82 stanowi element zastosowania zamiennego. Wskazane zastosowanie obejmuje Fiat Ducato II 2.5 TDI oraz IVECO 8140 47 R. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

  • Numer części: 5314-101-5023
  • Typ produktu: Korpus sprężarki
  • Model turbosprężarki: K14-2070GGB 5 82
  • Wskazane zastosowanie: Fiat Ducato II 2.5 TDI, IVECO 8140 47 R
  • Waga brutto: 2 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: brak w danych źródłowych
  • Dostępność obrazu: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > FIAT DUCATO II 2 5 TDI > IVECO 8140 47 R

Wskazane zastosowanie korpusu sprężarki 5314-101-5023 obejmuje Fiat Ducato II 2.5 TDI oraz IVECO 8140 47 R. Te informacje traktuj jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B porównaj numer części 5314-101-5023 z dokumentacją pojazdu i sprawdź kod silnika. Model turbosprężarki K14-2070GGB 5 82 wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji. Brak w danych źródłowych numerów referencyjnych OEM, dlatego zweryfikuj powiązaną referencję u dostawcy lub w katalogu technicznym. Zastosowanie zamienne wymaga ostrożnej weryfikacji każdego elementu przed montażem.

Uwagi techniczne

Korpus sprężarki 5314-101-5023 do turbosprężarki K14-2070GGB 5 82 ma wagę brutto 2 kg. W danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM oraz szczegółów dotyczących pakowania. Przed montażem zweryfikuj zgodność geometrii korpusu z układem dolotowym pojazdu. Sprawdź, czy wymiary połączeń z interchillerem odpowiadają konfiguracji silnika w Fiat Ducato II 2.5 TDI lub IVECO 8140 47 R. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania elementów mechanicznych, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić szczegóły montażowe dla konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje korpus sprężarki 5314-101-5023 do turbosprężarki K14-2070GGB 5 82 w ramach oferty dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie dla Fiat Ducato II 2.5 TDI lub IVECO 8140 47 R. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i logistyczne dla Twojej floty lub warsztatu.

FAQ produktu

Należy porównać numer części 5314-101-5023 z numerem referencyjnym w dokumentacji pojazdu. Sprawdź również kod silnika i model turbosprężarki K14-2070GGB 5 82. Wskazane zastosowanie obejmuje Fiat Ducato II 2.5 TDI oraz IVECO 8140 47 R, ale dopasowanie zawsze wymaga weryfikacji przed montażem.

W danych produktu wskazano typ jako 'Korpus sprężarki' (Compressor Housing). Siłownik (actuator) nie jest wymieniony jako element zestawu. Przed zamówieniem należy zweryfikować, czy wymagany jest osobny zakup siłownika lub czy korpus jest sprzedawany jako część zamienna bez siłownika.

Dostępna waga brutto wynosi 2 kg. Informacje o pakowaniu są oznaczone jako N/A. Brak jest w danych publicznych numery referencyjne OEM. Zaleca się weryfikację dopasowania na podstawie numeru części 5314-101-5023 i modelu K14-2070GGB 5 82.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą skonsultować numer części 5314-101-5023 i zastosowanie do Fiat Ducato II 2.5 TDI z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed złożeniem zamówienia.

Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.

Dopasowanie Produkt ma zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5314-101-5023, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Fiat Ducato II 2.5 TDI i IVECO 8140 47 R. Konfiguracja turbosprężarki K14-2070GGB 5 82 wymaga weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne