Kliknij obraz, aby powiększyć
Korpus kompresora 317262 S3A do MAN D2866LF14 – zamiennik
Korpus kompresora 317262 S3A do MAN D2866LF14. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem. LeadTurbo.
Subtotal: US$ 36.00
Wyślij zapytanieKorpus kompresora 317262 S3A to element zastępczy przeznaczony do silników MAN D2866LF14. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne korpusu kompresora 317262 S3A, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia:
- Numer części: 317262
- Typ produktu: Korpus kompresora
- Model turbosprężarki: S3A
- Wskazane zastosowanie: MAN D2866LF14 oraz MAN D2866LF
- Waga brutto: 3,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Te informacje stanowią podstawę do porównania z Twoim obecnym wyposażeniem. Przed finalizacją transakcji zalecamy skonsultowanie tych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika, aby upewnić się, że wybrany element odpowiada wymaganiom naprawy.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF14
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF
Korpus kompresora 317262 S3A jest wskazany dla zastosowań w silnikach MAN D2866LF14 oraz MAN D2866LF. Te ścieżki aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317262, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S3A w swoim pojeździe. Sprawdź również numery referencyjne OEM i rocznik produkcji, aby upewnić się, że element odpowiada Twoim wymaganiom naprawczym. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Uwagi techniczne
Korpus kompresora 317262 S3A wymaga weryfikacji wymiarów montażowych przed instalacją. Sprawdź średnicę portu bypass oraz stan powierzchni oporowej zaworu wastegate. Zmierz luz osiowy i promieniowy zgodnie z dokumentacją techniczną MAN D2866LF14. Porównaj wyniki z tolerancjami producenta. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić parametry dla Twojego silnika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje korpus kompresora 317262 S3A w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących przygotowaliśmy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować budżet przy większych zamówieniach. Realizujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika MAN D2866LF14 oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły techniczne dla Twojego projektu.
FAQ produktu
Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317262, kod silnika MAN D2866LF14, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S3A.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.