Koło sprężarki turbosprężarki 5333-123-2064 – zamiennik do MAN D2866LF25
Koło sprężarki 5333-123-2064 do MAN D2866LF25. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer części, silnik i zastosowanie pojazdu przed zamówieniem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 12.00
Wyślij zapytanieKoło sprężarki 5333-123-2064 to element zamienny do regeneracji turbosprężarek w silnikach MAN D2866LF25. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Waga brutto pojedynczej sztuki wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę w warsztatach. Dane źródłowe nie zawierają informacji o opakowaniu zbiorczym ani o dostępnych numerach referencyjnych OEM. Koło sprężarki 5333-123-2064 jest elementem zamiennym aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Brak podanych w danych numery referencyjne OEM oznacza konieczność porównania z istniejącym komponentem lub kartą katalogową. Waga i typ produktu są kluczowe dla wstępnej identyfikacji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > D2866LF25
- MAN > D2876LF EURO 2
- MAN
- MERCEDES-BENZ
Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D2866LF25 oraz MAN D2876LF EURO 2, a także szersze grupy MAN i MERCEDES-BENZ. Są to wskazówki do wstępnej identyfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem koła sprężarki 5333-123-2064 należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację istniejącej turbosprężarki. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, co wymaga porównania z dokumentacją pojazdu lub kartą katalogową. Zaleca się kontakt techniczny w celu potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Koło sprężarki 5333-123-2064 jest elementem mechanicznym, którego stan wpływa na wydajność układu dolotowego. Waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę w warsztatach. Przed montażem należy zweryfikować stan wałka i łożyskowania, aby ocenić zakres regeneracji. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MAN D2866LF25 oraz MAN D2876LF EURO 2. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga porównania z dokumentacją pojazdu. Zaleca się kontakt techniczny w celu potwierdzenia zgodności konfiguracji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło sprężarki 5333-123-2064 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia. Zalecamy kontakt w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem MAN lub MERCEDES-BENZ.
Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych, koło sprężarki 5333-123-2064 jest dostarczane jako pojedyncza sztuka o wadze brutto 0,5 kg. Brak danych o opakowaniu zbiorczym w źródłach oznacza, że logistyka opiera się na standardowej wysyłce jednostkowej. W procesie weryfikacji dopasowania, nabywcy B2B powinni porównać numer części z dokumentacją techniczną silników MAN D2866LF25 lub MAN D2876LF EURO 2. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, kluczowe jest zweryfikowanie konfiguracji istniejącej turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Dział techniczny LeadTurbo wspiera proces identyfikacji, pomagając potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia płynność pracy warsztatu lub firmy regenerującej.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na MAN D2866LF25 oraz MAN D2876LF EURO 2. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5333-123-2064, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
