Koło sprężarki 82 57 3 6 6 do J96 – Zamiennik Aftermarket
Koło sprężarki 82 57 3 6 6 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację silnika przed zamówieniem. Wysyłka B2B.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło sprężarki 82 57 3 6 6 do turbosprężarki J96, przeznaczone do zastosowania zamiennego w układach napędowych. Ten komponent aftermarket służy do regeneracji lub wymiany w ramach serwisu B2B, gdzie kluczowa jest weryfikacja numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła sprężarki 82 57 3 6 6, które należy zweryfikować przed finalizacją zamówienia B2B:
- Numer części: 82 57 3 6 6
- Typ produktu: Koło sprężarki
- Model turbosprężarki: J96
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Te informacje służą do wstępnej identyfikacji komponentu. Przed zakupem hurtowym lub warsztatowym zaleca się porównanie tych wartości z dokumentacją techniczną posiadanego układu napędowego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Wskazane zastosowanie koła sprężarki 82 57 3 6 6 obejmuje turbosprężarkę J96 w kategorii komponentów CHRA. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym silnikiem i rocznikiem pojazdu. W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, co oznacza, że dopasowanie wymaga weryfikacji technicznej. Zaleca się porównanie numeru 82 57 3 6 6 z dokumentacją techniczną posiadanego układu napędowego oraz sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów induktora lub eksytora, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie koła sprężarki 82 57 3 6 6 zwróć uwagę na stan osi oraz powierzchnie robocze. Waga brutto 0,5 kg może być przydatna do wstępnej weryfikacji logistycznej. Przed montażem porównaj wymiary induktora i eksytora z dokumentacją techniczną turbosprężarki J96. Sprawdź również średnicę osi oraz materiał koła, aby upewnić się, że komponent odpowiada wymaganiom Twojego układu. W przypadku wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację silnika przed finalizacją zamówienia B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło sprężarki 82 57 3 6 6 do turbosprężarki J96 w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów przygotowujemy ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania: przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację J96. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga indywidualnej weryfikacji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność komponentu z Twoim konkretnym zastosowaniem przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 82 57 3 6 6, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki J96. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
