Koło sprężarki 53371232017 do turbosprężarki OM444LA – zamiennik
Koło sprężarki 53371232017 do silnika OM444LA. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło sprężarki 53371232017 to element zamienny przeznaczony do turbosprężarek silnika OM444LA. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w zastosowaniach przemysłowych i morskich, gdzie wymagana jest weryfikacja numeryczna przed montażem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 53371232017
- Typ produktu: Koło sprężarki
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz OM444LA (sektor morski)
- Numery referencyjne OEM: 5337-123-2017
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części oraz powiązaną referencję OEM w kontekście konkretnego silnika i konfiguracji turbosprężarki.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SHIP > MERCEDES BENZ OM444LA
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM444LA w sektorze morskim Mercedes-Benz. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53371232017 oraz powiązaną referencję OEM 5337-123-2017 w kontekście konkretnej konfiguracji turbosprężarki. Sprawdź typ flanszy, rozstaw śrub i stosunek A/R obudowy sprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim układem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji kodu silnika i roku produkcji pojazdu. Nie zakładaj automatycznego dopasowania bez porównania dokumentacji technicznej z posiadanym elementem.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji CHRA z kołem sprężarki 53371232017 kluczowe jest zachowanie właściwego balansowania wałka. Nierównowaga może prowadzić do wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk. Przed montażem zweryfikuj stan osi oraz zgodność z wymaganiami producenta CHRA.
- Balansowanie: Sprawdź specyfikację techniczną rdzenia przed finalnym montażem.
- Weryfikacja flanszy: Porównaj typ flanszy i rozstaw śrub na obudowie turbinowej z dokumentacją silnika OM444LA.
- Stosunek A/R: Upewnij się, że stosunek A/R obudowy sprężarki odpowiada wymaganiom przepływowym silnika.
Wszystkie powyższe parametry traktuj jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem porównaj numery referencyjne OEM, w tym 5337-123-2017, z posiadaną konfiguracją turbosprężarki.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy koło sprężarki 53371232017 w ramach dostaw hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień flotowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM, w tym 5337-123-2017, z konkretną konfiguracją silnika OM444LA. Przed finalizacją transakcji zalecamy zweryfikowanie kodu silnika, typu flanszy oraz stosunku A/R obudowy. Usługa techniczna obejmuje pomoc w identyfikacji właściwego elementu zamiennego, co pozwala uniknąć błędów montażowych w zastosowaniach morskich i przemysłowych.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53371232017, kod silnika OM444LA, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i typ flanszy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
