Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło sprężarki 5331-123-2027 do MAN D2866LF25 413HP

Koło sprężarki 5331-123-2027 (K31-3769XLAKB 20 20) do MAN D2866LF25 413HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację turbiny przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5331-123-2027 Modele K31-3769XLAKB 20 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 12.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 12.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 5331-123-2027 do silnika MAN D2866LF25 413HP. Zastosowanie zamienne aftermarket. Zweryfikuj numer części i konfigurację turbiny przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła sprężarki 5331-123-2027, które ułatwiają weryfikację zgodności z silnikiem MAN D2866LF25 413HP. Dane te służą jako wskazówki do porównania z konfiguracją Twojej turbosprężarki.

  • Numer części: 5331-123-2027
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: K31-3769XLAKB 20 20
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2866LF25 413HP
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Oprawa: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN D2866LF25 413HP
  • MAN > D2866LF25

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MAN D2866LF25 o mocy 413HP. Przed zamówieniem koła sprężarki 5331-123-2027 zweryfikuj numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki K31-3769XLAKB 20 20. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź zgodność z kodem silnika i zastosowaniem pojazdu, aby uniknąć błędów przy regeneracji lub naprawie. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia parametrów.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub wymianie koła sprężarki 5331-123-2027 zwróć uwagę na parametry geometryczne obudowy. Należy zweryfikować średnicę portu bypass w obudowie turbiny oraz projekt dzwona wlotowego pokrywy sprężarki. Te elementy wpływają na przepływ powietrza w silniku MAN D2866LF25. Jeśli w Twojej konfiguracji występuje szczelina antyrefluksowa, sprawdź jej rozmieszczenie i wymiary. Wpływa to na stabilność pracy układu dolotowego przy niskich obrotach. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że ostateczną zgodność potwierdzisz porównując numer części 5331-123-2027 z dokumentacją techniczną silnika. W razie wątpliwości wyślij nam zdjęcie tabliczki znamionowej lub starego koła do weryfikacji przez nasz dział techniczny.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło sprężarki 5331-123-2027 w cenniku ilościowym, dostosowanym do potrzeb warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców B2B dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę zamówień transgranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki K31-3769XLAKB 20 20 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z silnikiem MAN D2866LF25 i omówić szczegóły dostawy.

Przy planowaniu zamówień hurtowych lub regeneracji floty, waga brutto 0,5 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i pakowania. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części 5331-123-2027 z dokumentacją techniczną silnika MAN D2866LF25. Nabywcy B2B powinni zweryfikować kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki K31-3769XLAKB 20 20 przed finalizacją transakcji. W razie wątpliwości co do zgodności geometrii, nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie przesłanych zdjęć lub danych z tabliczki znamionowej. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i zapewnia płynność procesu naprawczego w warsztatach oraz firmach flotowych.

FAQ produktu

Należy zweryfikować średnicę portu bypass w obudowie turbiny oraz projekt dzwona wlotowego pokrywy sprężarki. Te parametry wpływają na charakterystykę przepływu w silniku MAN D2866LF25.

Tak, jeśli dotyczy, należy sprawdzić konfigurację szczeliny antyrefluksowej. Wpływa ona na stabilność pracy turbosprężarki w zakresie niskich obrotów silnika MAN D2866LF25 413HP.

Kluczowe są: numer części 5331-123-2027, model turbiny K31-3769XLAKB 20 20 oraz potwierdzenie zastosowania w silniku MAN D2866LF25. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga weryfikacji przez nabywcę.

Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg. Informacja ta jest przydatna do kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 5331-123-2027, kod silnika MAN D2866LF25, zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne