Koło sprężarki 5324-123-2010 do DEUTZ BF4L913C – zamiennik
Koło sprężarki 5324-123-2010 przeznaczone do zastosowania w silnikach DEUTZ BF4L913C. Produkt aftermarket. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło sprężarki 5324-123-2010 to element zastępczy przeznaczony do silników DEUTZ BF4L913C. Produkt aftermarket wspierający regenerację lub wymianę komponentów turbosprężarki w zastosowaniach przemysłowych i flotowych.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 5324-123-2010
- Typ produktu: Koło sprężarki
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF4L913C
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak danych
- Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji komponentu. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części 5324-123-2010 z konkretną konfiguracją silnika DEUTZ BF4L913C oraz dostępną dokumentacją techniczną.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > BF4L913C
Wskazane zastosowanie koła sprężarki 5324-123-2010 obejmuje silniki DEUTZ BF4L913C. Należy traktować ten wpis jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu lub maszyny. W przypadku braku danych o numerach referencyjnych OEM, kluczowe jest sprawdzenie kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki. W razie wątpliwości co do zgodności portów chłodzenia lub innych parametrów, należy skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia, czy koło 5324-123-2010 spełnia wymagania danej aplikacji.
Uwagi techniczne
Przed montażem koła sprężarki 5324-123-2010 zaleca się weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. Obecność opińków lub uszkodzeń w starej jednostce może wymagać czyszczenia całego systemu. Należy również potwierdzić zgodność portów chłodzenia wodnego z wymaganiami aplikacji DEUTZ BF4L913C, porównując średnicę i położenie otworów z dokumentacją techniczną. Brak danych o ciśnieniu pracy zaworu wydechowego w dostarczonych parametrach oznacza, że ten element wymaga indywidualnej weryfikacji przez dział techniczny przed finalizacją zamówienia B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło sprężarki 5324-123-2010 w ramach warunków B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika DEUTZ BF4L913C oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Przed zamówieniem zaleca się sprawdzenie numery referencyjne OEM oraz specyfikacji aplikacji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty lub warsztatu.
Planując logistykę dla zamówień B2B, warto uwzględnić wagę brutto 0,5 kg oraz brak szczegółowych danych o opakowaniu (N/A) w kalkulacji kosztów transportu i magazynowania. Ponieważ w dostarczonych danych brakuje numery referencyjne OEM, kluczowe jest samodzielne porównanie numeru części 5324-123-2010 z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF4L913C przed finalizacją transakcji. Dział techniczny LeadTurbo wspiera proces weryfikacji, pomagając zweryfikować kod silnika i konfigurację turbosprężarki. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia zarządzanie zapasami części zamiennych w warsztatach i firmach flotowych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik DEUTZ BF4L913C. Przed zakupem zweryfikuj numer części 5324-123-2010, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymagania chłodzenia. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
