Koło sprężarki 5303-123-2007 – zamiennik do Peugeot 306 1.9 DT i Citroen XUD9TE
Koło sprężarki 5303-123-2007 do silnika XUD9TE. Zastosowanie zamienne w Peugeot 306 1.9 DT. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i referencje OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło sprężarki 5303-123-2007 to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silnikach XUD9TE, m.in. w Peugeot 306 1.9 DT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować te parametry z dokumentacją techniczną pojazdu.
- Numer części: 5303-123-2007
- Typ produktu: Koło sprężarki
- Wskazane zastosowanie: Silnik XUD9TE (np. Peugeot 306 1.9 DT, Citroen XUD9TE DHV/DHY, Mahindra MDI 3200 TC/TCI)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym zestawie
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PEUGEOT > PEUGEOT 306 1,9 DT SRDT > PEUGEOT XUD9TE
- CITROEN > XUD9TE DHV > DHY
- Mahindra > MDI 3200 TC
- Mahindra > MDI 3200 TCI
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki XUD9TE w pojazdach Peugeot 306 1.9 DT oraz Citroen XUD9TE DHV/DHY, a także modele Mahindra MDI 3200 TC i TCI. Te dane mają charakter informacyjny i służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy sprawdzić numer części 5303-123-2007, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez technika lub na podstawie dokumentacji technicznej konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie koła sprężarki 5303-123-2007 zaleca się kontrolę stanu technicznego wałka turbiny oraz osiowości. Należy sprawdzić, czy średnica wałka odpowiada wymaganiom dla silnika XUD9TE i czy element nie jest wygięty. W przypadku zastosowania siłowników elektronicznych w układzie, po montażu może być wymagana kalibracja za pomocą diagnostyki. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło sprężarki 5303-123-2007 jako element zamienny do regeneracji i wymiany w silnikach XUD9TE. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupów przy większych zamówieniach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Dzięki temu kupujący mogą potwierdzić zgodność zastosowania z konkretnym pojazdem, takim jak Peugeot 306 1.9 DT czy Citroen XUD9TE, minimalizując ryzyko błędnych zamówień.
FAQ produktu
Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników XUD9TE (np. Peugeot 306 1.9 DT, Citroen XUD9TE DHV/DHY) oraz Mahindra MDI 3200 TC/TCI. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5303-123-2007, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
