Koło sprężarki 49 36 3 6 6 do turbosprężarki J96 – zamiennik
Koło sprężarki 49 36 3 6 6 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło sprężarki 49 36 3 6 6 do turbosprężarki J96 stanowi element zamienny przeznaczony do regeneracji układów doładowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 49 36 3 6 6
- Typ produktu: Koło sprężarki
- Model turbosprężarki: J96
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Wskazane zastosowanie koła sprężarki 49 36 3 6 6 obejmuje turbosprężarkę J96 w kategorii OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kupujący B2B muszą samodzielnie zweryfikować zgodność. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części 49 36 3 6 6 z dokumentacją techniczną pojazdu, kodem silnika oraz rokiem produkcji. Zaleca się sprawdzenie, czy wskazane zastosowanie odpowiada konkretnemu układowi doładowania. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy koło sprężarki jest właściwym elementem zamiennym dla Twojej turbosprężarki J96.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji turbosprężarki J96 kluczowe jest zachowanie właściwych parametrów montażowych koła sprężarki 49 36 3 6 6. Przed instalacją zaleca się weryfikację momentu dokręcenia nakrętki oraz kierunku gwintu, aby zapobiec uszkodzeniom mechanicznym. Należy również sprawdzić średnicę i profil klamry V-band, co zapewnia prawidłowe połączenie z obudową. W przypadku połączeń olejowych i wodnych warto potwierdzić materiał uszczelki O-ring pod kątem odporności na czynniki eksploatacyjne. Te kroki techniczne pomagają uniknąć nieszczelności i nierównej pracy układu doładowania. W razie wątpliwości co do specyficznych wymagań technicznych, skontaktuj się z naszym wsparciem, aby zweryfikować dopasowanie dla konkretnego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło sprężarki 49 36 3 6 6 do turbosprężarki J96 w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla firm regenerujących, warsztatów oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym działem handlowym, aby potwierdzić warunki dostawy oraz zgodność numeru części z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zakupem należy zweryfikować numer części 49 36 3 6 6, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane dla turbosprężarki J96, jednak finalne dopasowanie wymaga weryfikacji przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
