Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło sprężarki 3503305 H2C – zamiennik do Cummins LTA10-290

Koło sprężarki 3503305 do turbosprężarki H2C. Wskazane zastosowanie: Cummins LTA10-290. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3503305 Modele H2C Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
US$ 13.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 13.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 3503305 do turbosprężarki H2C to część zamienna przeznaczona do zastosowań w silnikach Cummins LTA10-290 oraz innych wskazanych konfiguracjach. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach ciężarowych, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła sprężarki 3503305 do turbosprężarki H2C. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 3503305
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: H2C
  • Wskazane zastosowanie: Cummins LTA10-290, Cummins M11, Perkins C6-TG1
  • Pakowanie: N/A
  • Masa brutto: 0,3 kg
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Weryfikacja tych parametrów jest niezbędna przed zakupem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > Cargo 3828 > Cargo 3828 Heavy truck > tractor unit > CUMMINS LTA10-290
  • Freightliner > 1995 Freightliner > Cummins M11
  • PERKINS > PERKINS TRUCK > PERKINS C6-TG1

Wskazane zastosowanie obejmuje ciągniki siodłowe Ford Cargo 3828 z silnikiem Cummins LTA10-290, pojazdy Freightliner z 1995 roku z jednostką Cummins M11 oraz maszyny Perkins C6-TG1. Te ścieżki aplikacji służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia na koło sprężarki 3503305 do turbosprężarki H2C, kupujący B2B muszą zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym kodem silnika i konfiguracją pojazdu. Zalecamy porównanie numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną, aby potwierdzić, czy koło odpowiada wymaganiom regeneracji lub wymiany. W razie wątpliwości co do dopasowania technicznego, skorzystaj z naszego wsparcia weryfikacyjnego przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Koło sprężarki 3503305 do turbosprężarki H2C ma masę brutto 0,3 kg, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. W danych źródłowych brak informacji o pakowaniu oraz numerach referencyjnych OEM. Przed montażem zweryfikuj geometrię koła i stan mechaniczny wałka. Sprawdź zgodność numeru 3503305 z dokumentacją silnika Cummins LTA10-290, M11 lub Perkins C6-TG1. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem weryfikacyjnym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło sprężarki 3503305 do turbosprężarki H2C w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed finalizacją transakcji. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją pojazdu.

Dla działów zakupów flotowych i firm regenerujących, planowanie zapasów koła sprężarki 3503305 wymaga uwzględnienia masy brutto 0,3 kg oraz braku danych o pakowaniu w źródle. Przy zamówieniach hurtowych zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz kodów silników Cummins LTA10-290, M11 lub Perkins C6-TG1 w dokumentacji technicznej. Nasze wsparcie techniczne pomaga potwierdzić zgodność geometrii koła z konkretną konfiguracją turbosprężarki H2C przed finalizacją transakcji, co minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji części w procesie regeneracji.

FAQ produktu

Porównaj dokładnie numer części 3503305 oraz oznaczenie modelu H2C. Sprawdź, czy geometria koła sprężarki odpowiada specyfikacji silnika Cummins LTA10-290 lub innego wskazanego zastosowania. Wizualna podobność nie gwarantuje poprawnego dopasowania technicznego.

Wsparcie techniczne jest zalecane, gdy planujesz regenerację większej liczby jednostek napędowych, np. floty pojazdów Freightliner z silnikiem Cummins M11 lub Perkins C6-TG1. Pozwala to potwierdzić zgodność koła sprężarki z konkretną konfiguracją turbosprężarki przed sfinalizowaniem zamówienia.

Przed montażem zweryfikuj stan mechaniczny wałka i osi, a także zgodność numeru 3503305 z dokumentacją turbosprężarki H2C. Sprawdź również, czy pozostałe elementy CHRA są w dobrym stanie. Masa brutto części wynosi 0,3 kg, co ułatwia logistykę przy większych zamówieniach.

W danych źródłowych pakowanie jest oznaczone jako N/A. Koło sprężarki jest częścią składową. W przypadku regeneracji pełnej turbosprężarki H2C zaleca się sprawdzenie dostępności kompletnych zestawów naprawczych lub innych komponentów w naszej ofercie.

Nazwy Cargo 3828 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Cargo 3828.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3503305, kod silnika (np. Cummins LTA10-290, M11 lub Perkins C6-TG1), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki H2C. Sprawdź numery referencyjne OEM i porównaj je z dokumentacją techniczną. Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny i wymaga weryfikacji przez specjalistę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne