Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Kołło sprężające 316944 S300 – Zamiennik do Renault Truck

Kołło sprężające 316944 do turbosprężarki S300. Zastosowanie zamienne w Renault Truck (MIDR062356 B41). Wymagana weryfikacja numerów referencyjnych OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 316944 Modele S300 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 316754 CW
Pokaż więcej zamienników 316754 CW FOR 316637 CW FOR 316638 CW FOR 316639 CW FOR 316752 CW FOR 316753 CW FOR 319359 CW
US$ 12.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 12.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Kołło sprężające 316944 do turbosprężarki S300, przeznaczone do zastosowania zamiennego w pojazdach Renault Truck (MIDR062356 B41). Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Kołło sprężające 316944 do turbosprężarki S300, przeznaczone do zastosowania zamiennego w pojazdach Renault Truck (MIDR062356 B41). Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

  • Numer części: 316944
  • Typ produktu: Koło sprężające
  • Model turbosprężarki: S300
  • Wskazane zastosowanie: Renault Truck, konfiguracja MIDR062356 B41
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 316754 CW, 316637 CW, 316638 CW, 316639 CW, 316752 CW, 316753 CW, 319359 CW

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR062356 B41

Wskazane zastosowanie koła sprężającego 316944 obejmuje pojazdy Renault Truck, w szczególności konfigurację MIDR062356 B41. Jest to wskazówka aplikacyjna, którą należy traktować jako punkt wyjścia do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części 316944 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika. Kupujący powinni zweryfikować powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 316754 CW, 316637 CW, 316638 CW, 316639 CW, 316752 CW, 316753 CW oraz 319359 CW. Należy sprawdzić, czy te referencje odpowiadają specyfikacji oryginalnego komponentu w danym egzemplarzu. Zastosowanie ma charakter zamienny, dlatego ostateczna decyzja o zgodności leży po stronie nabywcy lub serwisu technicznego.

Uwagi techniczne

Kołło sprężające 316944 ma wagę brutto 0,5 kg. Przed montażem zaleca się porównanie geometrii łopatek oraz średnic induktora i eksudera z oryginalnym komponentem, aby upewnić się, że wymiary odpowiadają specyfikacji turbosprężarki S300. W przypadku regeneracji całego CHRA warto zweryfikować również średnicę wału i materiał koła turbinowego. Należy postępować zgodnie z procedurami technicznymi producenta pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło sprężające 316944 S300 w modelu B2B, zapewniając ceny ilościowe dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennego z konkretnym pojazdem Renault Truck.

FAQ produktu

Produkt 316944 ma powiązane 7 numerów referencyjnych OEM, w tym 316754 CW, 316637 CW, 316638 CW, 316639 CW, 316752 CW, 316753 CW oraz 319359 CW. Należy je zweryfikować z dokumentacją techniczną pojazdu.

Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Truck, w szczególności konfigurację MIDR062356 B41. Jest to wskazówka aplikacyjna, którą należy potwierdzić przed zamówieniem, sprawdzając konkretny model i silnik.

W przypadku turbosprężarek z siłownikami elektronicznymi, po wymianie komponentów takich jak koło sprężające, może być konieczna kalibracja lub reset systemu. Należy postępować zgodnie z procedurami producenta pojazdu.

Kupujący powinien porównać wymiary induktora i eksudera oryginalnego koła z nowym produktem 316944. Zaleca się sprawdzenie średnic i geometrii łopatek, aby upewnić się, że wymiary odpowiadają specyfikacji turbosprężarki S300.

Choć produkt dotyczy koła sprężającego, przy regeneracji całego CHRA warto zweryfikować średnicę wału i materiał koła turbinowego. Należy upewnić się, że elementy są zgodne z wymaganiami technicznymi dla serii S300.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 316944, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Renault Truck), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 316754 CW, 316637 CW). Zastosowanie jest zamienne; potwierdzenie dopasowania leży po stronie kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne