Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki J96 – Zamiennik aftermarket

Koło kompresora J96 do turbosprężarki. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wymaga weryfikacji numeru części i zastosowania pojazdu przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele J96 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora do turbosprężarki J96 to element zamiennej części aftermarket, przeznaczony do napraw i regeneracji układów doładowania. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer referencyjny, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym modelem turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

W tabeli poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora J96. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed złożeniem zapytania ofertowego.

  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: J96
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe informacje mają charakter informacyjny. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność tych parametrów z dokumentacją techniczną posiadanego sprzętu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Zastosowanie koła kompresora J96 jest wskazane w kontekście napraw i regeneracji turbosprężarek, jednak wymaga weryfikacji przed zakupem. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer referencyjny, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu z dokumentacją techniczną. W przypadku braku publicznych numerów OEM w danych źródłowych, kluczowe jest sprawdzenie zgodności modelu turbosprężarki z konkretnym pojazdem. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Koło kompresora J96 ma wagę brutto 0,5 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie w transporcie międzynarodowym. W danych źródłowych brak publicznych numerów referencyjnych OEM oraz szczegółów opakowania, co oznacza, że weryfikacja techniczna opiera się na modelu turbosprężarki i kodzie silnika. Przed zamówieniem należy porównać te parametry z dokumentacją pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii łopatek lub średnicy koła, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów regeneracyjnych i dystrybutorów, oferujemy koło kompresora J96 w ramach programu cen ilościowych. Zapytania o hurtowe ilości prosimy kierować do działu sprzedaży. Zapewniamy obsługę wysyłki międzynarodowej oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy potwierdzenie numeru części, kodu silnika oraz zastosowania pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych. W przypadku wątpliwości technicznych, nasz zespół udzieli informacji dotyczących zgodności z konkretnym modelem turbosprężarki.

Dla planowania zapasów w warsztatach regeneracyjnych zalecamy weryfikację dostępności koła kompresora J96 przed realizacją napraw. W przypadku zamówień międzynarodowych prosimy o potwierdzenie warunków dostawy oraz waluty rozliczeniowej w wycenie. W celu zminimalizowania ryzyka uszkodzeń mechanicznych kruchych elementów, można zapytać o dodatkowe zabezpieczenia pakowe. Przed finalizacją transakcji należy zweryfikować zgodność modelu turbosprężarki z kodem silnika pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.

FAQ produktu

Dla kruchych elementów, takich jak koło kompresora J96, standardowo stosujemy zabezpieczenia przed wstrząsami. W przypadku zamówień B2B można zapytać o dodatkowe zabezpieczenia, np. worek bąbelkowy lub karton z wkładką, aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia podczas transportu.

Międzynarodowi kupujący powinni potwierdzić wymagane dokumenty celne, w tym fakturę handlową i specyfikację towaru. Należy zweryfikować obowiązujące cła i podatki w kraju docelowym przed finalizacją transakcji.

W wycenie należy potwierdzić wybrany incoterm (np. EXW, FOB, DDP) oraz walutę rozliczeniową. Standardowo operujemy w EUR, ale możliwe są inne waluty po uzgodnieniu z działem handlowym.

Tak, dla nabywców B2B, w tym warsztatów regeneracyjnych i dystrybutorów, dostępne są ceny ilościowe. Zapytania o hurtowe ilości prosimy kierować do działu sprzedaży.

Należy zweryfikować numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu przed złożeniem zamówienia.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne