Koło kompresora turbosprężarki 5443-123-2007 – zamiennik do SEAT Ibiza i Ford 1.9 TDI
Koło kompresora 5443-123-2007 do zastosowań zamiennych w SEAT Ibiza i Ford 1.9 TDI. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora turbosprężarki 5443-123-2007 to część zamienna przeznaczona do zastosowań w SEAT Ibiza z silnikiem Volkswagen ATD oraz Ford 1.9 TDI ASZ/BTB. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła kompresora 5443-123-2007, które ułatwiają weryfikację zamówienia. Dane dotyczą wyłącznie wskazanych zastosowań zamiennych i wymagają potwierdzenia przez dział techniczny.
- Numer części: 5443-123-2007
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: SEAT Ibiza (silnik ATD), Ford 1.9 TDI (ASZ/BTB)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Waga brutto: 0,3 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SEAT > SEAT Ibiza > Volkswagen ATD
- FORD > 1.9 TDI ASZ > BTB
Wskazane zastosowania obejmują SEAT Ibiza z silnikiem Volkswagen ATD oraz Ford 1.9 TDI (kody ASZ/BTB). Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części 5443-123-2007, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Jeśli nie masz pewności, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność koła kompresora z Twoim konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Przy weryfikacji koła kompresora 5443-123-2007 zwróć uwagę na brak danych dotyczących modelu turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM, które nie są w tym przypadku podane. Waga brutto 0,3 kg może być przydatna do planowania logistyki, ale nie zastępuje technicznego potwierdzenia zgodności. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika (np. ATD lub ASZ/BTB) oraz rocznik produkcji pojazdu. Jeśli posiadasz dodatkowe numery referencyjne, dołącz je do zapytania, aby nasz dział techniczny mógł zweryfikować, czy koło kompresora odpowiada Twojemu konkretnemu zastosowaniu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 5443-123-2007 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pomagają zoptymalizować koszty zakupów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do konkretnego silnika lub pojazdu. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z działem handlowym, podając numer części oraz kod silnika, aby otrzymać aktualną wycenę i potwierdzenie dostępności.
FAQ produktu
Nazwy SEAT Ibiza i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SEAT Ibiza.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5443-123-2007, kod silnika (np. ATD, ASZ/BTB), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują SEAT Ibiza i Ford 1.9 TDI, jednak dopasowanie wymaga potwierdzenia przez warsztat lub dział techniczny.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
