Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki 5327-710-0158 CW – Volvo D6B220

Koło kompresora 5327-710-0158 CW przeznaczone do zastosowania w silnikach Volvo D6B220. Produkt aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5327-710-0158 CW Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 5327-710-0158 CW to element zamienny przeznaczony do silników Volvo D6B220. Produkt aftermarket LeadTurbo wspiera procesy regeneracyjne i naprawcze, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Wartości oparte są wyłącznie na dostarczonych informacjach źródłowych.

  • Numer części: 5327-710-0158 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Volvo D6B220
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > D6B220

Wskazane zastosowanie koła kompresora 5327-710-0158 CW obejmuje silnik Volvo D6B220. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części oraz konfiguracji turbosprężarki w konkretnym pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kupujący powinien samodzielnie porównać ten element z dokumentacją techniczną lub katalogami dostawców części zamiennych. Należy sprawdzić, czy numer 5327-710-0158 CW odpowiada aktualnej wersji silnika, uwzględniając ewentualne aktualizacje w trakcie produkcji. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności, zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania przed wysyłką.

Uwagi techniczne

Brak danych źródłowych dotyczących geometrii łopatek, ciśnienia roboczego, kalibracji ani typów czujników. Waga brutto i opakowanie oznaczone są jako N/A lub 0 kg, co wymaga weryfikacji logistycznej przed wysyłką. Ponieważ w danych wejściowych nie ma listy numerów referencyjnych OEM, kupujący musi samodzielnie porównać numer 5327-710-0158 CW z dokumentacją techniczną silnika Volvo D6B220. Zaleca się sprawdzenie rocznika produkcji oraz ewentualnych zmian w konfiguracji układu dolotowego, aby uniknąć niezgodności. W przypadku wątpliwości technicznych, należy skontaktować się z działem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania koła kompresora 5327-710-0158 CW. Przed finalizacją zamówienia zalecamy kontakt z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru części z konkretną konfiguracją silnika Volvo D6B220.

  • Ceny ilościowe dostępne dla nabywców B2B, w tym firm regenerujących i dystrybutorów.
  • Wysyłka międzynarodowa dostępna dla klientów z Polski i rynków europejskich.
  • Wsparcie techniczne w weryfikacji numerycznej przed wysyłką.

W celu uzyskania wyceny hurtowej lub potwierdzenia dostępności, prosimy o przesłanie zapytania handlowego z podaniem planowanej ilości oraz danych identyfikacyjnych pojazdu.

FAQ produktu

Parametry mocy i pojemności silnika Volvo D6B220 służą wyłącznie jako wstępna wskazówka. Ostateczny dobór koła kompresora 5327-710-0158 CW wymaga weryfikacji konkretnego numeru części oraz konfiguracji turbosprężarki, ponieważ te same oznaczenia silnika mogą mieć różne warianty produkcyjne.

W przypadku aktualizacji w trakcie produkcji (mid-production update) kupujący musi zweryfikować, czy numer 5327-710-0158 CW odpowiada aktualnej konfiguracji turbosprężarki w danym egzemplarzu. Należy sprawdzić numery referencyjne OEM oraz datę produkcji silnika, aby uniknąć niezgodności.

Kupujący powinien porównać numer 5327-710-0158 CW z numerami referencyjnymi OEM podanymi w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy referencji OEM, zaleca się ręczną weryfikację w katalogach dostawców części zamiennych dla silnika D6B220.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B, w tym firm regenerujących i dystrybutorów. Szczegółowy cennik hurtowy jest dostępny po złożeniu zapytania handlowego z podaniem planowanej ilości zamówienia.

Kluczowe jest potwierdzenie zgodności numeru 5327-710-0158 CW z konkretnym silnikiem Volvo D6B220. Należy zweryfikować, czy element ten pasuje do istniejącej turbosprężarki, sprawdzając numery referencyjne OEM i ewentualne zmiany w konfiguracji układu dolotowego.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Volvo D6B220. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5327-710-0158 CW, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane katalogowe mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez specjalistę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne