Koło kompresora turbosprężarki 5304-123-2202 do FIAT DUCATO
Koło kompresora 5304-123-2202 do FIAT DUCATO. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 6.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora turbosprężarki 5304-123-2202 to część zamienna przeznaczona do regeneracji układów doładowania w pojazdach FIAT DUCATO. Produkt ten służy jako element zastępczy w procesie naprawczym, co wymaga weryfikacji zgodności z konkretnym silnikiem przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne koła kompresora 5304-123-2202. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części przed złożeniem zamówienia hurtowego.
- Numer części: 5304-123-2202
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: FIAT DUCATO
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FIAT > FIAT DUCATO
Wskazane zastosowanie koła kompresora 5304-123-2202 obejmuje pojazdy FIAT DUCATO. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym kodem silnika oraz rokiem produkcji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kupujący powinni samodzielnie porównać numer 5304-123-2202 z katalogiem części dla swojego silnika. Zaleca się również sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki oraz wymagań technicznych warsztatu. Traktuj wskazane zastosowanie jako wstępny trop do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby omówić szczegóły montażu i wymiarów.
Uwagi techniczne
W przypadku koła kompresora 5304-123-2202 kluczowe jest porównanie geometrii otworów chłodzenia wodnego z dokumentacją techniczną silnika FIAT DUCATO. Należy zweryfikować, czy układ chłodzenia w korpusie turbosprężarki odpowiada wymaganiom konkretnego zastosowania. Przed montażem sprawdź ciśnienie pracy zaworu spustowego (wastegate) oraz liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy. Różnice w tych parametrach mogą wpłynąć na przepływ powietrza. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby omówić szczegóły weryfikacji dopasowania dla Twojego warsztatu lub linii regeneracyjnej.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 5304-123-2202 w modelu B2B, wspierając warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych do pojazdów FIAT DUCATO. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły zamówienia i wymagania techniczne Twojego warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla FIAT DUCATO. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5304-123-2202, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymagania techniczne warsztatu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
