Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

53037100519 Rdzeń Turbiny do Fiat Ducato i Iveco 2.3 F1A

Rdzeń turbosprężarki 53037100519 (ref. OEM 5303-710-0519) do Fiat Ducato i Iveco 2.3 F1A. Waga 2 kg. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53037100519 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika 5303-710-0519
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rdzeń turbosprężarki 53037100519 to część zamienna przeznaczona do silników 2.3 F1A stosowanych w pojazdach Fiat Ducato oraz Iveco. Produkt ten, powiązany z numerem referencyjnym OEM 5303-710-0519, stanowi element układu doładowania, który wymaga weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją jednostki napędowej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono podstawowe dane identyfikacyjne produktu, niezbędne do wstępnej weryfikacji oferty. Rdzeń turbosprężarki oznaczony numerem katalogowym 53037100519 jest częścią zamienną typu Core. Waga brutto pojedynczej sztuki wynosi 2 kg. Jako powiązaną referencję OEM wskazano numer 5303-710-0519, który należy porównać z oznaczeniami na oryginalnej części przed złożeniem zamówienia. Produkt nie posiada dedykowanego modelu turbiny w danych źródłowych, dlatego kluczowe jest sprawdzenie konfiguracji silnika 2.3 F1A oraz zastosowania w pojazdach Fiat Ducato lub Iveco. Brak informacji o specyficznym opakowaniu zbiorczym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > FIAT DUCATO
  • IVECO > 2.3-F1A EURO 3
  • IVECO > 2.3L DI F1A EURO 4
  • IVECO > 2.3L DI F1A UAZ

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Fiat Ducato oraz jednostki napędowe Iveco z silnikami 2.3 F1A w normach emisji Euro 3 i Euro 4. Należy jednak pamiętać, że dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia na rdzeń turbosprężarki 53037100519 zaleca się porównanie numeru części, kodu silnika oraz rocznika pojazdu z dokumentacją techniczną. Weryfikacja konfiguracji turbiny jest kluczowa dla uniknięcia błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem rdzenia turbosprężarki 53037100519 zaleca się weryfikację luzów osiowych i promieniowych wirnika, aby wykluczyć zużycie łożysk. W przypadku silników 2.3 F1A istotne jest sprawdzenie szczelności klapy wastegate oraz zgodności średnicy portu obejściowego w obudowie turbiny. Nieszczelności lub niezgodności wymiarowe mogą wpływać na stabilność ciśnienia doładowania w pojazdach Fiat Ducato i Iveco. Waga brutto 2 kg ułatwia logistykę, jednak ostateczna decyzja zakupowa powinna opierać się na porównaniu numeru referencyjnego OEM 5303-710-0519 z dokumentacją techniczną.

Oferta B2B

Oferujemy rdzeń turbosprężarki 53037100519 w modelu sprzedaży B2B, skierowanym do warsztatów, dystrybutorów i firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając w porównaniu numeru referencyjnego OEM 5303-710-0519 z dokumentacją techniczną silnika 2.3 F1A. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie kodu silnika, rocznika pojazdu Fiat Ducato lub Iveco oraz konfiguracji turbiny. Skontaktuj się z nami, aby otrzymać ofertę na części zamienne do układów doładowania.

FAQ produktu

Przed montażem rdzenia 53037100519 należy sprawdzić luz osiowy i promieniowy wirnika zgodnie z normami producenta silnika F1A. Nadmierne luzy mogą wskazywać na zużycie łożysk, co dyskwalifikuje rdzeń do regeneracji lub wymiany.

W przypadku rdzenia turbiny 53037100519 stosowanego w silnikach 2.3 F1A, kluczowe jest sprawdzenie, czy klapa wastegate prawidłowo przylega do gniazda. Nieszczelność może prowadzić do błędów ciśnienia doładowania w pojazdach Fiat Ducato i Iveco.

Tak, przy wymianie rdzenia 53037100519 należy upewnić się, że średnica portu obejściowego w zachowanej obudowie turbiny jest zgodna ze specyfikacją silnika F1A. Niezgodność może wpływać na przepływ spalin i wydajność doładowania.

Głównym numerem referencyjnym OEM dla tego rdzenia turbiny jest 5303-710-0519. Zaleca się porównanie tego numeru z oznaczeniami na starej części oraz w dokumentacji pojazdu Fiat Ducato lub Iveco przed złożeniem zamówienia.

Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53037100519, kod silnika (np. F1A), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Fiat Ducato oraz silniki Iveco 2.3 F1A Euro 3 i Euro 4. Dopasowanie rdzenia turbiny wymaga sprawdzenia konfiguracji turbosprężarki.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne