Koło kompresora turbosprężarki 49135-08801 CW – MITSUBISHI 4D56
Koło kompresora 49135-08801 CW przeznaczone do silnika MITSUBISHI 4D56. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 6.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 49135-08801 CW to komponent zamienne do silnika MITSUBISHI 4D56. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem w Twoim pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 49135-08801 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI 4D56
- Masa brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji komponentu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru 49135-08801 CW z konkretnym wariantem silnika 4D56 oraz sprawdzić dostępne numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > 4D56
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MITSUBISHI 4D56. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zaleca się porównanie numeru części 49135-08801 CW z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika. W przypadku braku danych dotyczących numerów referencyjnych OEM w źródle, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretnym wariantem silnika 4D56. Nabywcy powinni potwierdzić, czy koło kompresora odpowiada konfiguracji turbosprężarki w danym zastosowaniu, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przed montażem koła kompresora 49135-08801 CW zaleca się weryfikację stanu łożyskowania osi oraz geometrii obudowy. W systemach wyposażonych w zawór bypassu należy upewnić się, że jego działanie nie wpływa na stabilność pracy komponentu. Masa brutto produktu wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. Nabywcy B2B powinni sprawdzić typ łożyska oporowego oraz jego nośność, a także materiał i konstrukcję łożyska ślizgowego, aby potwierdzić zgodność z wymaganiami technicznymi silnika MITSUBISHI 4D56. Te parametry są kluczowe dla prawidłowej eksploatacji turbosprężarki.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 49135-08801 CW w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu komponentów do silnika MITSUBISHI 4D56. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika oraz dostępnych numerów referencyjnych OEM do naszego zespołu technicznego. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu. Nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność komponentu z konkretną konfiguracją turbosprężarki, eliminując ryzyko błędów montażowych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika MITSUBISHI 4D56. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49135-08801 CW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
