Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki 3580726 CW – CUMMINS ISM

Koło kompresora 3580726 CW do silników CUMMINS ISM. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3580726 CW Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 3580726 CW to część zamienna przeznaczona do silników CUMMINS ISM. Zastosowanie obejmuje pojazdy, w których montowany jest ten silnik, np. autobusy DENNIS Trident 3. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne koła kompresora 3580726 CW, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia B2B. Dane te służą do porównania z dokumentacją warsztatową oraz tabliczką znamionową starej części.

  • Numer części: 3580726 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silniki CUMMINS ISM
  • Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych źródłowych
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • International > CUMMINS ISM
  • CUMMINS
  • DENNIS > Trident 3 > Trident 3 Double-deck transit bus > ISM

Wskazane zastosowanie koła kompresora 3580726 CW obejmuje silniki CUMMINS ISM. W danych źródłowych podano przykładowe ścieżki aplikacyjne, takie jak autobusy DENNIS Trident 3, które służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części z oznaczeniami na starej turbosprężarce oraz potwierdzić kod silnika. Brak podanych numerów referencyjnych OEM oznacza, że kupujący musi samodzielnie zweryfikować zgodność konfiguracji. Zaleca się sprawdzenie roku produkcji pojazdu oraz specyfikacji fabrycznej, aby uniknąć błędnej wymiany. Traktuj te informacje jako punkt wyjścia do technicznej weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Koło kompresora 3580726 CW ma wagę brutto 0,8 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach oraz firmach regenerujących. W danych źródłowych brak informacji o modelu turbosprężarki, typie siłownika, układzie chłodzenia ani parametrach ciśnieniowych. Przed montażem zweryfikuj numer części na tabliczce znamionowej starego elementu oraz kod silnika ISM. Pamiętaj, że brak podanych numerów referencyjnych OEM wymaga samodzielnej weryfikacji zgodności konfiguracji. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z działem wsparcia, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 3580726 CW w ramach dostaw B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców spoza Polski. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru części 3580726 CW z kodem silnika ISM oraz konkretną konfiguracją pojazdu. To bezpieczny sposób na uniknięcie błędów w doborze części zamiennych.

FAQ produktu

W przypadku tego produktu lista numery referencyjnych OEM jest pusta. Należy porównać numer publiczny 3580726 CW oraz dane z tabliczki znamionowej starego koła kompresora, aby potwierdzić zgodność z silnikiem CUMMINS ISM.

Dla tego wariantu nie podano numery referencyjnych OEM. Kupujący powinni opierać się na numerze 3580726 CW i weryfikować dopasowanie na podstawie kodu silnika ISM oraz zastosowania w pojazdach, np. DENNIS Trident 3.

Sprawdź numer katalogowy koła kompresora, oznaczenie silnika (ISM) oraz ewentualne numery OEM. Porównaj te dane z numerem 3580726 CW, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.

Waga brutto wynosi 0,8 kg. Jest to lekka część, co ułatwia wysyłkę międzynarodową i magazynowanie w warsztatach oraz firmach regenerujących.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika CUMMINS ISM. Należy zweryfikować konkretny kod silnika i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem, aby uniknąć błędnej wymiany.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3580726 CW, kod silnika (np. ISM), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Dane aplikacyjne mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne