Koło kompresora turbosprężarki 316472 CW – zamiennik do MACK i Renault
Koło kompresora 316472 CW do zastosowań MACK i Renault Trucks. Zamiennik aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 12.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 316472 CW to element zamiennej części do turbosprężarek, wskazany dla zastosowań w pojazdach MACK oraz Renault Trucks. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne koła kompresora 316472 CW. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zamówienia B2B przed kontaktowaniem się z działem technicznym.
- Numer części: 316472 CW
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazania aplikacyjne: MACK, Renault Trucks (w tym MIDR0620-45E, MIDR062045 M)
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,5 kg
- Dostępność obrazu: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK
- RENAULT
- Renault Trucks > MIDR0620-45E > 3 EURO 1
- Renault Trucks > MIDR062045 M > 3 EURO 1
Wskazane zastosowania obejmują pojazdy MACK oraz Renault Trucks, w tym modele MIDR0620-45E i MIDR062045 M z normą emisji EURO 1. Te dane mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia B2B należy sprawdzić numer części 316472 CW, kod silnika oraz numery referencyjne OEM właściwe dla konkretnego egzemplarza. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować powiązaną referencję i zastosowanie zamienne dla Twojej floty.
Uwagi techniczne
Brak danych dotyczących pakowania oraz numery referencyjne OEM nie są podane w źródle, co wymaga weryfikacji przed zamówieniem. Waga brutto koła kompresora 316472 CW wynosi 0,5 kg. Przed wysyłką zweryfikuj integralność mechaniczną elementu oraz zgodność z kodem silnika MACK lub Renault Trucks. W przypadku braku potwierdzenia dopasowania, skontaktuj się z działem technicznym w celu sprawdzenia powiązanej referencji.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy koło kompresora 316472 CW w modelu zastosowania zamiennego.
- Ceny ilościowe: Dostępne stawki hurtowe dla zamówień flotowych i dystrybucyjnych.
- Wysyłka międzynarodowa: Obsługujemy dostawy na rynki polskie i zagraniczne.
- Wsparcie techniczne: Pomagamy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji.
Zanim złożysz zamówienie, sprawdź powiązaną referencję i zastosowanie pojazdu (MACK lub Renault Trucks). W razie wątpliwości co do dopasowania do konkretnego silnika, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji zgodności.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 316472 CW, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM dla MACK lub Renault Trucks. Dane aplikacyjne mają charakter wskazówek do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
