Koło kompresora 82 61 4 6 6 do turbosprężarki J96 – zamiennik
Koło kompresora 82 61 4 6 6 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i referencje OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora 82 61 4 6 6 do turbosprężarki J96 to część zamienna przeznaczona do regeneracji lub wymiany. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia B2B.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora 82 61 4 6 6 do turbosprężarki J96. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części oraz porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub układu napędowego.
- Numer części: 82 61 4 6 6
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: J96
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Nie
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Wskazane zastosowanie koła kompresora 82 61 4 6 6 odnosi się do kategorii OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania do konkretnego pojazdu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika, rokiem produkcji oraz numerami referencyjnymi OEM. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy referencji OEM, kluczowe jest porównanie numeru 82 61 4 6 6 z dokumentacją techniczną turbosprężarki J96. Zaleca się sprawdzenie, czy wskazane zastosowanie zamienne pokrywa się z konfiguracją układu dolotowego i wydechowego. W razie wątpliwości należy skontaktować się z działem technicznym, aby potwierdzić właściwość części dla danego zastosowania.
Uwagi techniczne
Waga brutto 0,5 kg wskazuje na kompaktowy element wirujący, co ułatwia logistykę w transporcie krajowym i międzynarodowym. Informacja o pakowaniu oznaczona jako N/A wymaga potwierdzenia sposobu zabezpieczenia bezpośrednio z dostawcą. Przy planowaniu wysyłki należy uwzględnić delikatność koła kompresora oraz ewentualne wymogi transportowe dla części precyzyjnych. W zapytaniach technicznych podaj numer części 82 61 4 6 6, model J96 oraz kod silnika, aby zweryfikować dopasowanie do konkretnego układu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących, LeadTurbo oferuje koło kompresora 82 61 4 6 6 do turbosprężarki J96 w ramach programu cen ilościowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, nasz zespół wsparcia pomoże zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie zapytania technicznego z danymi pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 82 61 4 6 6, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie wskazane w kategorii OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE wymaga potwierdzenia dopasowania do konkretnego układu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
