Koło kompresora 76 49 4 8 8 – zamiennik do turbosprężarki J96
Koło kompresora 76 49 4 8 8 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny, kod silnika i rocznik pojazdu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora 76 49 4 8 8 to część zamienna aftermarket przeznaczona do turbosprężarki J96. Produkt służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zamówieniem B2B należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika w swoim zastosowaniu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 76 49 4 8 8
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: J96
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Brak
Powyższe parametry służą jako punkt wyjścia do weryfikacji technicznej. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer 76 49 4 8 8 z dokumentacją techniczną silnika oraz potwierdzić model turbosprężarki J96 w swoim zastosowaniu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Ścieżka kategorii 'OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE' wskazuje, że koło kompresora 76 49 4 8 8 jest częścią centralną układu doładowania. Jest to wskazane zastosowanie, które należy traktować jako punkt wyjścia do weryfikacji technicznej. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy porównanie numeru referencyjnego 76 49 4 8 8 z dokumentacją techniczną silnika oraz potwierdzenie modelu turbosprężarki J96 w swoim konkretnym zastosowaniu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji układu turbo. Należy zweryfikować, czy koło kompresora odpowiada wymaganiom technicznym Twojej floty lub warsztatu, aby uniknąć pomyłek w doborze części zamiennych.
Uwagi techniczne
Brak podanych w danych źródłowych numery referencyjnych OEM oraz wagi brutto (0 kg) i opakowania (N/A) wymaga ostrożnej interpretacji. Wskazane zastosowanie 'OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE' traktuj wyłącznie jako wskazówkę do weryfikacji technicznej. Przed złożeniem zamówienia B2B porównaj numer części 76 49 4 8 8 z dokumentacją techniczną silnika oraz potwierdź model turbosprężarki J96 w swoim konkretnym zastosowaniu. Ponieważ brak jest zdjęć produktu, zweryfikuj dopasowanie na podstawie numeru referencyjnego i kodu silnika, aby uniknąć pomyłek w doborze części zamiennych do układu doładowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową koła kompresora 76 49 4 8 8 do turbosprężarki J96 dla warsztatów i firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem. Prosimy o kontakt z działem B2B w celu potwierdzenia zgodności numeru referencyjnego z Twoim konkretnym zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 76 49 4 8 8, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki J96 w swoim zastosowaniu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
