Koło kompresora 75 56 6 6 6 – zamiennik do Subaru EJ207 i Nissan RB25DET
Koło kompresora 75 56 6 6 6 do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowania obejmują Subaru EJ207 oraz Nissan RB25DET. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora 75 56 6 6 6 to element zamienny przeznaczony do zastosowań w silnikach Subaru EJ207 oraz Nissan RB25DET. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w układach doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
W tym segmencie przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Koło kompresora o numerze części 75 56 6 6 6 jest elementem zamiennym przeznaczonym do układów doładowania. Poniższe dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 75 56 6 6 6
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Wskazane zastosowania: Subaru EJ207, Nissan RB25DET, Nissan SR20DET, Subaru EJ205, EJ255, EJ257
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SUBARU > SUBARU IMPREZA WRX STI > SUBARU EJ207 DOHC H-POWER(VF35)
- NISSAN > RB25DET
- NISSAN > SR20DET
- SUBARU > EJ205
- SUBARU > EJ255
- SUBARU > EJ257
- SUBARU > SUBARU WRX > SUBARU EJ257(VF48)
Wskazane zastosowania dla koła kompresora 75 56 6 6 6 obejmują silniki Subaru EJ207 (Impreza WRX STI), EJ205, EJ255 oraz EJ257 (WRX VF48), a także jednostki Nissan RB25DET i SR20DET. Te informacje mają charakter orientacyjny i służą do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem. Zalecamy porównanie kodu silnika, rocznika oraz konfiguracji turbosprężarki z dostępną dokumentacją techniczną. W razie wątpliwości, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy wymianie koła kompresora 75 56 6 6 6 zaleca się dokumentację techniczną. Warto odnotować stan uszczelnień, poziom oleju oraz ewentualne wycieki w pierwszych minutach pracy silnika. Przy zapytaniach technicznych pomocne jest czytelne zdjęcie tabliczki znamionowej z widocznymi numerami referencyjnymi. Zachowanie tych danych ułatwia weryfikację zgodności oraz komunikację serwisową w przypadku późniejszych problemów z układem doładowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy koło kompresora 75 56 6 6 6 w ramach oferty hurtowej. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych i serwisowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem lub silnikiem przed złożeniem zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy SUBARU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUBARU.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 75 56 6 6 6, kod silnika (np. EJ207, RB25DET), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez specjalistę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
