Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 702492-0004-2 GT2052V – zamiennik do Nissan ZD30ETI

Koło kompresora 702492-0004-2 do turbosprężarki GT2052V. Wskazane zastosowanie: Nissan ZD30ETI 3.0L. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 702492-0004-2 Modele GT2052V Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 702492-0004-2 do turbosprężarki GT2052V, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silniku Nissan ZD30ETI. Ten element zamienny wspiera regenerację układu doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 702492-0004-2
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: GT2052V
  • Wskazane zastosowanie: Nissan Mistral, silnik ZD30ETI 3.0L, 4-cylindrowy, 168 KM, rocznik 2001
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Dostępność zdjęć: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > NISSAN MISTRAL > NISSAN ZD30ETI 3 0L 4CYL 2001 168HP

Wskazane zastosowanie koła kompresora 702492-0004-2 obejmuje silnik Nissan ZD30ETI 3.0L (4-cylindrowy, 168 KM) w modelu Nissan Mistral z 2001 roku. Te dane kategoryzacyjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki GT2052V. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów i montażu w Twoim konkretnym egzemplarzu.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki GT2052V kluczowe jest zachowanie czystości i precyzji montażu. Przed instalacją koła kompresora 702492-0004-2 warsztat powinien zweryfikować stan uszczelnień oraz dopasowanie elementów złącznych w obudowie. Należy sprawdzić zgodność wymiarów z istniejącą konstrukcją, aby uniknąć problemów z montażem. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji silnika Nissan ZD30ETI, warto porównać orientację otworów montażowych na zdjęciach z dostępną dokumentacją techniczną. To proste kroki pomagają zapobiec błędom podczas naprawy układu doładowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 702492-0004-2 w cenie ilościowej dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców B2B. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika ZD30ETI oraz konfigurację turbosprężarki GT2052V przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla Twojego wolumenu.

Planując logistykę i zapasy magazynowe, uwzględnij wagę brutto 0,3 kg oraz brak dedykowanego opakowania fabrycznego dla koła kompresora 702492-0004-2. W przypadku zamówień hurtowych dla warsztatów i firm regenerujących, zalecamy weryfikację dostępności numery referencyjnych OEM przed finalizacją transakcji. Ponieważ w danych źródłowych nie wskazano konkretnych numerów OEM, kluczowe jest porównanie kodu silnika ZD30ETI oraz konfiguracji turbosprężarki GT2052V z dokumentacją techniczną pojazdu Nissan Mistral. Taki proces weryfikacji minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw części zamiennych w Twoim przedsiębiorstwie.

FAQ produktu

Podczas planowania montażu koła kompresora 702492-0004-2 do turbosprężarki GT2052V warsztat powinien zweryfikować stan uszczelnień oraz dopasowanie elementów złącznych. Należy sprawdzić zgodność wymiarów z obudową kompresora przed rozpoczęciem prac.

Przy zakupie koła kompresora GT2052V (702492-0004-2) porównaj orientację otworów montażowych i kierunek łopatek na zdjęciach z istniejącą częścią. Różnice w pozycji montażowej mogą wpływać na poprawność instalacji w silniku Nissan ZD30ETI.

Zdjęcie weryfikacyjne wymiarów koła kompresora 702492-0004-2 jest przydatne, gdy nie masz pewności co do konfiguracji turbosprężarki GT2052V w swoim pojeździe Nissan Mistral. Pozwala ono na porównanie średnicy i kształtu łopatek przed finalizacją zamówienia.

Tak, dla nabywców B2B i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe na koło kompresora 702492-0004-2. Skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby uzyskać ofertę dostosowaną do wolumenu zamówienia.

Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 702492-0004-2, kod silnika (ZD30ETI), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT2052V. Sprawdź numery referencyjne OEM i powiązane zastosowania. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne