Koło kompresora 5431-123-2007 do KP39-1875CCB 426 18 (Volkswagen)
Koło kompresora 5431-123-2007 do turbosprężarki KP39-1875CCB 426 18. Wskazane zastosowanie: Volkswagen. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora 5431-123-2007 do turbosprężarki KP39-1875CCB 426 18, przeznaczone do zastosowań zamiennych w pojazdach marki Volkswagen. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbiny, aby potwierdzić zgodność z własną dokumentacją techniczną.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla koła kompresora 5431-123-2007, które ułatwiają weryfikację zgodności przed zakupem. Dane pochodzą bezpośrednio z karty produktu i służą jako punkt odniesienia dla działów zakupowych oraz warsztatów.
- Numer części: 5431-123-2007
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: KP39-1875CCB 426 18
- Wskazane zastosowanie: Volkswagen
- Waga brutto: 0,3 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLKSWAGEN
Wskazane zastosowanie koła kompresora 5431-123-2007 obejmuje markę Volkswagen. Przed złożeniem zamówienia weryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki KP39-1875CCB 426 18. Ponieważ w danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako punkt startowy do weryfikacji. Sprawdź zgodność z własną dokumentacją techniczną i numerem części, aby uniknąć błędów montażowych. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dział techniczny lub warsztat.
Uwagi techniczne
Przy montażu koła kompresora 5431-123-2007 kluczowe jest zachowanie precyzji technicznej. Przed instalacją zweryfikuj moment dokręcania nakrętki oraz kierunek gwintu, aby uniknąć uszkodzenia wału. Sprawdź również luzy osiowe i promieniowe, porównując je z wartościami zalecanymi dla modelu KP39-1875CCB 426 18. W przypadku połączeń olejowych i wodnych upewnij się, że uszczelki O-ring są wykonane z materiałów odpornych na warunki pracy silnika w pojazdach Volkswagen. W razie wątpliwości dotyczących tolerancji lub materiałów uszczelnień, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić parametry dla Twojego konkretnego zastosowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, koło kompresora 5431-123-2007 jest dostępne w ramach oferty hurtowej. Oferujemy ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu przy większych partiach, oraz wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki KP39-1875CCB 426 18 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla Twojego konkretnego zastosowania.
FAQ produktu
Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5431-123-2007, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowanie obejmuje markę Volkswagen. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź zgodność z własnymi dokumentacją techniczną.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
