Koło kompresora 5327-710-0134 CW – Zamiennik do OM442LA
Koło kompresora 5327-710-0134 CW przeznaczone do silnika OM442LA. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 5327-710-0134 CW to część zamiennej oferty aftermarket przeznaczona do silnika OM442LA. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w układzie turbodoładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła kompresora 5327-710-0134 CW, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:
- Numer części: 5327-710-0134 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Wskazane zastosowanie: Silnik OM442LA (Mercedes-Benz)
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja
- Dostępność zdjęcia: Brak
Przed złożeniem zamówienia prosimy o porównanie numeru części 5327-710-0134 CW z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika OM442LA. Ponieważ w danych źródłowych nie podano konkretnych numerów OEM, należy traktować powyższe informacje jako wskazówki do samodzielnej weryfikacji dopasowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM442LA
Wskazane zastosowanie koła kompresora 5327-710-0134 CW obejmuje silnik OM442LA w pojazdach Mercedes-Benz. Ponieważ w danych źródłowych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM, traktujmy tę informację jako wskazówkę do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić kod silnika. Zalecamy również zweryfikowanie rocznika produkcji i konfiguracji turbosprężarki. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket, dlatego samodzielna weryfikacja dopasowania jest kluczowa dla uniknięcia błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie koła kompresora 5327-710-0134 CW zalecamy weryfikację kompletności zestawu uszczelnień oraz skoku gwintu śrub i nakrętek za pomocą kalibru. Należy również sprawdzić rozmiar i profil zacisków V-band przed montażem. Waga brutto 0,5 kg jest istotna przy kalkulacji kosztów transportu dla zamówień B2B. Przed złożeniem zamówienia prosimy o porównanie numeru części z dokumentacją techniczną silnika OM442LA oraz sprawdzenie numery referencyjne OEM, aby potwierdzić poprawność doboru części zamiennej.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 5327-710-0134 CW w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika OM442LA przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji i warunków dostawy dla Państwa floty lub magazynu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Podane zastosowanie dotyczy silnika OM442LA. Przed zakupem należy zweryfikować numer części 5327-710-0134 CW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
