Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło kompresora 408105-5278 CW do turbosprężarki J96 – zamiennik
Koło kompresora 408105-5278 CW dla turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Subtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 408105-5278 CW do turbosprężarki J96, przeznaczone do zastosowania zamiennego w naprawach i regeneracji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 408105-5278 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: J96
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
- Dostępność zdjęć: Tak
Zdjęcia produktu przedstawiają metalowe koło kompresora z widocznymi zakrzywionymi łopatkami oraz gładką, okrągłą osłoną z tyłu. Widoczny jest centralny otwór z rowkiem pod klucz. Wykończenie powierzchni ma matowy, szary odcień, podczas gdy hub i osłona prezentują się jako polerowane i odbijające światło. Te wizualne cechy pomagają w wstępnej identyfikacji geometrii części przed zamówieniem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Wskazane zastosowanie dla koła kompresora 408105-5278 CW obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Ponieważ w danych źródłowych brak jest konkretnych numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni traktować ten wpis jako wskazówkę do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części 408105-5278 CW z dokumentacją techniczną silnika oraz konfiguracją turbosprężarki J96. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność zamiennika. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować specyfikację przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy montażu koła kompresora 408105-5278 CW w turbosprężarce J96 kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej całego wału. Należy używać czystych narzędzi, unikać zanieczyszczeń oraz przestrzegać momentów dokręcania zgodnie z procedurą regeneracji. Przed złożeniem CHRA/core zweryfikuj liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy oraz ciśnienie robocze zaworu upustu (wastegate) w dokumentacji technicznej konkretnego silnika. Parametry te zależą od wariantu turbosprężarki i nie są uniwersalne. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem, aby potwierdzić specyfikację przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 408105-5278 CW w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Zamówienia hurtowe i naprawcze obsługujemy z dostępnością wysyłki międzynarodowej. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie zamiennika przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację koła kompresora J96 oraz numery referencyjne OEM dla Twojego zastosowania. To usprawnia proces zakupowy i redukuje ryzyko błędnej rezerwacji części.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 408105-5278 CW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki J96. Sprawdź numery referencyjne OEM i powiązane zastosowania, aby potwierdzić dopasowanie.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.