Koło kompresora 4045196 CW – zamiennik do Scania DT12 EURO 4 470KM
Koło kompresora FOR 4045196 CW do Scania DT12 EURO 4 470KM. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny i kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora FOR 4045196 CW to część zamienna przeznaczona do silników Scania DT12 EURO 4 470KM. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru referencyjnego i kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne koła kompresora FOR 4045196 CW. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 4045196 CW
- Typ produktu: Koło kompresora (część zamienna)
- Wskazane zastosowanie: Scania DT12 EURO 4 470KM (346KW)
- Waga brutto: 0,5 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Waga brutto 0,5 kg jest istotna dla planowania logistyki i kosztów transportu w zamówieniach hurtowych. Brak numery referencyjnych OEM w danych wejściowych oznacza, że nabywca musi samodzielnie zweryfikować zgodność na podstawie numeru części i kodu silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > DT12 EURO 4 470KM > 346KW
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania DT12 EURO 4 470KM (346KW). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer referencyjny FOR 4045196 CW oraz kod silnika, ponieważ warianty mogą się różnić. Nabywcy powinni przesłać numery odlewu ze starej jednostki lub numery referencyjne OEM, aby techniczne wsparcie LeadTurbo mogło potwierdzić zgodność. Numer VIN może ułatwić identyfikację konfiguracji pojazdu, ale ostateczna weryfikacja wymaga porównania specyfikacji turbosprężarki. Traktuj podane dane jako wskazówki do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Uwagi techniczne
Koło kompresora FOR 4045196 CW jest elementem mechanicznym turbosprężarki, który wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę, ale nie zastępuje sprawdzenia technicznego. Przed zamówieniem należy porównać numery odlewu ze starej części oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Scania DT12 EURO 4 470KM (346KW), jednak konfiguracje mogą się różnić. Nabywcy B2B powinni przesłać kod silnika i numer VIN do technicznego wsparcia LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność. Traktuj podane dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 4045196 CW w ramach oferty B2B dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Przed finalizacją transakcji techniczne wsparcie pomaga zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części, kodu silnika Scania DT12 oraz numery referencyjne OEM. Nabywcy mogą przesłać numery odlewu ze starej jednostki do wstępnej weryfikacji zgodności.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Scania DT12 EURO 4 470KM (346KW). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 4045196 CW, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
