Koło kompresora 3538396 CW do Peterbilt 357 Cummins N14
Koło kompresora FOR 3538396 CW przeznaczone do zastosowań zamiennych w Peterbilt 357 z silnikiem Cummins N14. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny oraz kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora FOR 3538396 CW to element zamienny przeznaczony do zastosowań w pojazdach Peterbilt 357 wyposażonych w silnik Cummins N14. Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 3538396 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Peterbilt 357, silnik Cummins N14
- Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych źródłowych
- Oprawa pakowania: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie tych danych z oznaczeniami na oryginalnym elemencie lub dokumentacji technicznej pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Peterbilt > Peterbilt 357 > Cummins N14
Wskazane zastosowanie obejmuje Peterbilt 357 z silnikiem Cummins N14. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części FOR 3538396 CW oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Nabywcy powinni porównać oznaczenia na oryginalnym elemencie lub w dokumentacji technicznej pojazdu. W danych źródłowych nie podano listy numerów referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej kontroli po stronie kupującego. Zastosowanie zamienne powinno być potwierdzone przez sprawdzenie geometrii łopatek oraz średnicy tarczy koła kompresora.
Uwagi techniczne
W danych źródłowych nie podano szczegółów dotyczących geometrii łopatek, średnicy tarczy ani materiałów wykonania koła kompresora FOR 3538396 CW. Brak jest również informacji o kalibracji, ciśnieniu czy typie czujników. Przed montażem zaleca się porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie z numerem referencyjnym FOR 3538396 CW oraz sprawdzenie kodu silnika Cummins N14. Nabywcy powinni zweryfikować zgodność geometrii koła z konkretną konfiguracją turbosprężarki w Peterbilt 357, korzystając z dokumentacji technicznej pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, zaleca się kontakt z działem wsparcia technicznego w celu potwierdzenia poprawności doboru części zamiennych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, oferujemy koło kompresora FOR 3538396 CW w cenie ilościowej. Usługi obejmują wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się sprawdzenie numeru części, kodu silnika Cummins N14 oraz wskazania zastosowania do Peterbilt 357. W razie wątpliwości dotyczących zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia poprawności doboru zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy Peterbilt 357 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Peterbilt 357.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Peterbilt 357 z silnikiem Cummins N14. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 3538396 CW, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
