Koło kompresora 3526875 HT100 – zamiennik do CUMMINS KTAA50
Koło kompresora 3526875 HT100 do silnika CUMMINS KTAA50. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora 3526875 HT100 to element zastępczy przeznaczony do silnika CUMMINS KTAA50, stosowanego w pojazdach KOMATSU 630E. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3526875
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: HT100
- Wskazane zastosowanie: Silnik CUMMINS KTAA50, pojazdy KOMATSU 630E
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > 630E > 630E Mining haul truck > CUMMINS KTAA50
- KOMATSU > KTAA50
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik CUMMINS KTAA50 oraz pojazdy KOMATSU 630E. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 3526875 oraz konfigurację turbosprężarki HT100 w dokumentacji technicznej. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, traktuj ścieżki aplikacyjne jako wskazówki do weryfikacji. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz konkretnego wariantu turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania.
Uwagi techniczne
Przy montażu koła kompresora 3526875 HT100 zwróć uwagę na stan otworów zasilania i odpływu oleju w obudowie łożyskowej. Widoczne zanieczyszczenia lub osady mogą wskazywać na konieczność czyszczenia układu przed instalacją nowego elementu. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności otworów chłodzenia wodą ze specyfikacją silnika CUMMINS KTAA50, zweryfikuj te parametry w dokumentacji technicznej pojazdu KOMATSU 630E. Przed zamówieniem sprawdź, czy konfiguracja turbosprężarki HT100 w Twojej aplikacji wymaga dodatkowych weryfikacji technicznych. W razie potrzeby skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić szczegóły montażowe i wymiary koła kompresora.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 3526875 HT100 w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części 3526875 z silnikiem CUMMINS KTAA50 oraz pojazdem KOMATSU 630E. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki do naszego działu technicznego. Dzięki temu unikniesz błędów w doborze zamiennika i zapewnisz płynność procesu serwisowego. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla Twojej floty.
FAQ produktu
Nazwy 630E i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę 630E.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika CUMMINS KTAA50. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3526875, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki HT100. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
