Koło kompresora 318439 CW – zamiennik do DEUTZ BF6M2012C
Koło kompresora 318439 CW do silników DEUTZ i VOLVO BF6M2012C. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 9.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 318439 CW to element zamiennej do silników DEUTZ i VOLVO BF6M2012C. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne i parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 318439 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: DEUTZ BF6M2012C, VOLVO BF6M2012C
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,5 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te informacje służą jako punkt wyjścia do weryfikacji technicznej. Przed zakupem należy porównać powyższe dane z dokumentacją techniczną posiadanego pojazdu lub maszyny.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > BF6M2012C
- VOLVO > BF6M2012C
Wskazane zastosowania obejmują silniki DEUTZ BF6M2012C oraz VOLVO BF6M2012C. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 318439 CW, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Jeśli posiadasz numery referencyjne OEM, porównaj je z naszymi danymi technicznymi. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność zastosowania.
Uwagi techniczne
Przy montażu koła kompresora 318439 CW zaleca się weryfikację stanu technicznego wałka turbiny oraz portów oleju w obudowie łożyskowania. Należy sprawdzić średnicę wałka pod kątem ewentualnych odchyłek wymiarowych, które mogą wpłynąć na pracę zespołu. Przed instalacją nowego elementu w silniku DEUTZ lub VOLVO BF6M2012C warto ocenić, czy w układzie nie ma śladów uszkodzeń przez ciała obce (FOD). W przypadku widocznych zanieczyszczeń lub odprysków wewnątrz starej jednostki, zaleca się czyszczenie układu przed montażem. Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. Brak danych o pakowaniu (N/A) oznacza, że produkt jest dostarczany jako pojedyncza część. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 318439 CW w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika BF6M2012C oraz konkretnym zastosowaniem pojazdu. Usługi logistyczne i techniczne są dostępne dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 318439 CW, kod silnika BF6M2012C, zastosowanie pojazdu (DEUTZ lub VOLVO), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacji są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
